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众所周知闯红灯绝对是违章，一次就计6分，处罚力度之大可不是闹着玩的。但万一要是信号灯故障了呢？没“灯”指挥的十字路口，分分钟堵成停车场不说，过路口全靠胆量~那万一出了事故谁担责？又会不会按闯红灯扣分呢？下面就和大家说说：
先来看一下没“灯”指挥的十字路口，通常是什么样儿：
这是广东中山某十字路口，交通灯突然“罢工”。4个路口的车突然就没了秩序，只要是能够前进，有空隙就钻，一下就塞在了一起，4个路口形成了4条车龙。
广西南宁市某十字路口的红绿灯在下班高峰时突然失效，4个方向的车辆都想抢先通行，结果4条车道都堵了将近一公里的车！
这时候，问题来了，在这种状况下，开过去算闯红灯吗？
假如你很不幸碰巧就遇上灯坏了。那么，不要懵，首先确定红绿灯是否真的出了故障（可以等一个周期）。其次，确认的确是信号灯故障，在确保路口安全有序的情况下，可以减速观察后通过。一般来说，红绿灯设备和电子眼抓拍设备是联动的，红绿灯灯箱坏了，电子眼会自动停止工作。
而且，交警蜀黎们也会在故障时间做好相应记录，所以如果在红绿灯故障时“闯红灯”，是不会进行违法处理的。就算被电子眼抓拍后，还有一道人工审核程序，误闯行为即使被拍也不会录入。
如果不幸被扣分，收到违章提醒，驾驶员对处罚结果有异议，可登录交管局官网先行查看违章扣分的图片，并在60天内到违章地的交通大队或是市交管局提起行政复议，对复议结果不满还可通过诉讼途径解决。
这里说一下红绿灯正常情况下，系统是如何判定车辆闯红灯的。准确来说，关于车辆闯红灯，电子警察一般取证照片为4张，3张车身全景，1张尾部牌照特写照片，用来看清车牌号码。3张全景照片应该分别为：车子未越过停车线，车身一半越过停车线，车身全部驶过停车线。因此，只要4张照片清晰、齐备，违法车辆的相关信息实际上就已经被确认，你闯红灯的事情也就基本确定了。
万一这种情况下撞了车，又是谁的责任呢？
我们来看一个案例：在北京海淀区一个十字路口的红绿灯前不久发生过一次故障。结果一辆北向南直行的小车与一辆西向东直行的汽车就这样撞上了。两位车主都很懵逼，不知道到底责任该算在谁身上？
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经过交警的判定，这起事故是北向南的直行车负全责！理由是：在无信号灯的路口，应该遵循向右的原则行驶。信号灯故障属于无信号灯的情况。
从安全角度出发，在我国开车驾驶员位于左侧，如果不让右方车，发生事故肯定是右方车驾驶员更危险！
那么，面对红绿灯故障到底如何安全通行？
1. 遇到了信号灯故障，应该首先停车观察瞭望，查看是否信号灯真的失效，如果确认信号灯失效，可拨打122或110报警，反映真实情况；
2. 红绿灯故障等同于没有交通信号灯，因此根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守：
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯；
转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
同时，还应当遵守下列规定：
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
转弯的机动车让直行的车辆先行；
有让行标志的交叉路口，有让行标志的一方需要让行；
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
3. 当你停车观察时发现，只有你这一侧个别灯显示失效，你应该观察对向及横向车道的行驶规则，在熟悉后，可以按照对向车道的行驶来判断行驶时机。
4. 如果遇到有交警值守的路口，请按交警的手势行驶。
万一有一天，您在路上遇到红绿灯以这样的轨迹行走，闯不闯红绿灯，已经不重要了，还是快离开这是非之地吧！
最后再次提醒大家，遇到红绿灯故障的路口，哪怕是无红绿灯的路口，一定要提前减速观察，并且以让右的原则通过，千万不要心存侥幸！
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