震惊！原来轮胎还有那么多讲究

车主们天天和汽车打交道，却很少关心自己汽车的“鞋子”，除非是在车辆检修的时候才发现，那么日常的一些使用情况是怎么样的呢？今天小编就带大家日常的正确的轮胎使用方法。顺便也聊一下各个厂家轮胎的特点，例如：米其林、邓禄普、马牌、普利司通、固特异等，那么究竟哪一才是适合自己的轮胎，而它们有各自有什么特点？ 

——秋名山

我们在日常的生活中，多多少少会和汽车打交道。但是轮胎出问题的几率却很小，除非是遇见扎胎那就没办法了，所以，也就没有多少人去关心。日常开车使用就像是给手机充电，手机良好的充电方式可以大大延长电池的使用寿命，轮胎的使用方法也是如此。要想使用更长久一些，就要学会正确的去使用它。

在行车的过程中，过高的气压或低的气压都会降低车辆的燃油经济性和行车安全等方面的问题，根据路况和温度（短时间的路况和温度忽略不计），调节相应的轮胎胎压。首先胎压过高，会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快，胎面易被垫伤或刺伤，花纹底沟裂伤，轮胎变形等故障，尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热，使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险，从而危及人身生命安全，另外过高气压会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。

胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

细心的小伙伴都会发现其实轮胎上边都是有很多的数字和字母编码的，例如：P215/65R15 89H那么这些代表了什么呢？P 是指轿车轮胎；“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度，以毫米为单位；“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平；“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的；“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋；“89”表示载重指数，不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位；“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。

所以轮胎是有限定速度的，不同类型的轮胎要配合不同的速度，如果是经常跑的超过规定的速度，那么减少轮胎的使用寿命，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

汽车在行驶间长了都会出现打方向沉重、抖动有节凑的颠簸、行驶中跑偏、轮胎半边磨损厉害的情况，这是轮子已经向车主发出了警报，告诉你轮子已经改检修了，这就涉及到四轮定位了。

那么什么是四轮定位？由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。定期的进行车轮定位有助提行车的安全性和燃油经济性。

每辆车的轮胎都是有磨损标记的，位置在各个轮胎的主排水槽里，是一个非常小的橡胶凸台，当轮胎的胎面磨损的程度和该面接近一个平面时，就必须把轮胎换掉。如果不换掉在湿滑的下雨天和高速行驶的路面都是非常危险的。

“千里之行始于足下”

决定轮胎使用寿命的除了行驶里程和磨损状态以外

还有车主本人的操作习惯、路面温度、车辆技术状况等其他因素的影响

另外格外提醒的是

如果你的轮胎以前出现过问题，那么你就要多加关注自己车的“鞋子”。