夏季爆胎时有发生，一些老司机会建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。实际上，降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。当然胎压也直接与行车安全有关，胎压过低或过高，都会造成车辆的动力性和制动性能、行驶稳定性下降。那么到了夏季，胎压应该往高里调还是往低里调？开车在路上胎压到底多少比较合适呢？别急，小艾帮你来支招。
首先咱需了解下何为胎压
严格意义上指的是：轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时，轮胎冷却时，所测胎压最为准确。
胎压的大小不同，会产生什么结果？
胎压大：
1、轮胎与地面的附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
3、导致轮胎胎体弹性下降，耐轧性能下降，当遇到路面的钉子等尖锐物体时，很容易受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压小：
1、油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
2、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。
3、轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。
那么怎样调整胎压的大小
正常值：轮胎气压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。
一般前胎2.2--2.3，后胎2.4--2.5。在此范围内都是正常的，不必担心。
最好充氮气，惰性气体不容易发热而升高胎压，气压保持的时间也更长一些。
胎压大小对于行车安全产生了不小影响，大家切勿忽视。艾瑞泽5 SPORT搭乘胎压监测系统，能有效避免因轮胎故障引发的交通事故，确保行车安全。此外还配备了ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统等多项主动安全装备，为您的安全保驾护航。
本文来自微信公众号“奇瑞汽车”
