长城汽车出口销量减半 俄罗斯市场销售为0

  长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布的2015年年度报告显示,集团实现营业总收入760.33亿元,同比增长21.46%;归属于本公司股东净利润为80.59亿元,同比微增0.22%。

  值得注意的是,尽管总体利润水平呈现微增长态势,但是长城汽车的产品出口销量却不甚乐观,与内销数量相比出现“冰火两重天”。年报显示,长城汽车去年的内销项目合计822735辆,同比上年增长20.2%,但出口整车销量合计只有23537辆,同比下滑51.51%。其中,皮卡外销数量7392辆,同比下滑56.66%;长城的热门车型SUV外销数量11242辆,同比下滑53.2%;轿车外销数量4900辆,同比下滑34.37%。对此,长城汽车表示,由于当地政治、经济环境的变化,导致汽车出口销量明显下滑。

  实际上,中国汽车出口下滑已非鲜事。2012年,中国汽车出口达到高峰,出口量突破100万辆。自此之后,受各种因素影响,出口量不断下滑,到2015年已经降至73万辆。2016年,按照中国汽车工业协会的预计,国内汽车出口量将同比继续下降10%至64万辆。今年1-2月,我国汽车出口8万辆,同比下降29.7%。其中乘用车出口5.1万辆,同比下降22.9%;商用车出口2.9万辆,同比下降39.1%。

  今年1月,受俄罗斯车市大跌的影响,长城汽车在俄罗斯市场的销量甚至为零,2015年也不乐观,销售3181辆,同比下滑78.8%。而过去十年,长城汽车在当地的销量曾一度增至近2万辆。

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