AC早报：2019年12月4日 十二月刊3期
来源：AC汽车
日前，根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（以下简称：乘联会）与威尔森的联合预测，2019年12月整体乘用车市场批发量预计为：219.0万辆（*注：销量预测基于相关报告：含出口的狭义乘用车批发量数据口径），同比2018年12月增长0.2%。其中轿车市场107.5万辆，同比增长5.2%；MPV市场12.0万辆，同比萎缩31.1%；SUV市场99.5万辆，同比增长0.6%。
从整体市场影响因素来看，相比2019年10月，12月整体乘用车市场在基础销量上增量15.0%，影响2019年12月批发量的主要因素是：季节性上升及车型生命周期指数上升带来的增量；为进一步刺激市场恢复，经销商降价优惠，也贡献一定的增量。
据乘联会表示，2019年12月批发量增长的主要因素是季节性上升及生命周期指数上升；另外，宏观经济恢复仍显乏力，造成一定的减量。
汽后资讯
=汽后政策=
政策调整二手车出口国内转移通道被打通
日前，商务部会同公安部、海关总署联合下发通知，简化转移登记手续、许可证改为“一批一证”、自主选择报关地和出境口岸，简化海关通关流程等，打通了二手车出口在国内转移的通道，从政策和行政手续方面为贸易质量发展营造环境。
=汽后出行=
滴滴邀司机参加安全日活动警钟长鸣将为常态
日前，在第八个“全国交通安全日”期间，滴滴邀请网约车司机、代驾司机、单车运维师傅和滴滴安全团队共同出席安全日活动。
滴滴出行程维说：“警钟长鸣就是我们安全工作的常态。除了通过人脸识别、大数据分析等科技手段提升出行安全，提高司机和乘客的安全意识也同样重要。”
滴滴网约车司机服务部总经理肖双生说：“60%以上交通事故发生在路口，车速超过每小时50公里时，每减速2公里，事故发生率可减少8%至40%。开车接打电话、低头发微信都是安全隐患。”车服业务正在建立车辆安全管理机制，线下明确车辆准入标准，线上逐步探索健全车辆档案。车主服务公司副总经理杨峻通过自己亲身经历的一起交通事故，分享了安全意识的重要性。
行业综合
=政策=
工信部征集2021-2035年新能源车发展规划
昨日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（以下简称：规划）公开征求意见。《规划》中提到，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
=主机厂=
FCA计划与法拉第未来合作生产电动车
日前，据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒（以下简称：FCA）内部正在讨论是否使用来自法拉第未来和赛力斯（Seres）的纯电动车技术。
据FCA的员工透露，法拉第未来曾使用FCA制造的车型进行电动车改装工作。研究人员在这种改装车上使用了法拉第未来自己研发的传动系统，并进行路测。数月前，部分媒体报道称两家公司曾进行过会晤。而在随后的几个月里，改装型电动车工作也在逐步推进。
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