力帆暴跌2064.56% 但不能破产因为重庆太需要它

　　本文转自财经眼V　　

　　力帆的困境已久，时有破产传闻。今年前三季度，力帆净利润亏损26.33亿元，同比暴跌2064.56%。但是尹明善太难了，力帆不能也不敢破产，否则对于重庆来说，后果不堪设想。

　　1、力帆暴跌2064.56%

　　近日，力帆发布了三季报。数据显示，力帆的困境正在加深，仿佛距离破产只有一步之遥。

　　今年前三季度，力帆营收为66.86亿，同比下滑19.52%；净利润亏损26.33亿元，同比暴跌2064.56%。

　　事实上，力帆的所有业务板块，均萎靡不振。今年1-9月份，力帆传统乘用车累计销量为22032辆，同比下滑72.25%；新能源乘用车销量为2035辆，同比下滑65.67%。

　　被力帆当作“救命稻草”的摩托车板块也让人失望，1-9月销量为443832辆，同比下滑13.97%，这与我国摩托车市场同期同比3.24%的涨幅背道而驰。

　　2、政府出手助力力帆

　　不久前，市场传闻，力帆等四家车企年底将进入破产清算程序。虽然力帆澄清和否认了破产消息，但是无风不起浪，力帆的日子确实太艰难。

　　销量持续下滑，汽车月均产销量均不足千；资金链断裂，陷入债务危机；卖球队、卖厂房、卖资质等，力帆变卖各种资产自救续命，但是依然毫无起色。

　　力帆艰难的困境，引起了政府的注意，得到了重庆政府的帮助。

　　有报道称，重庆市政府组织金融办、银行、债权人等，助力力帆成为了“债委会”，并要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

　　3、力帆对重庆太重要

　　重庆市政府为什么要助力力帆？因为它对重庆太重要了。

　　汽车行业是重庆头号支柱产业。2016年，重庆汽车产量突破300万辆大关，成为全国汽车产量最大的城市，后来逐年下滑。

　　而力帆汽车又是重庆最大的民营车企。2018年，重庆市百强企业排名，力帆汽车排名第10。

　　如果力帆倒闭，则并不仅仅是力帆的问题，还有其上下游产业链上，大大小小无数公司的问题。这关系到重庆的经济、就业和社会稳定等问题。

　　力帆可以说是重庆汽车行业的缩影。除了力帆，重庆还有长安汽车（7.470， 0.31， 4.33%）、北汽银翔、东风小康、潍柴英致、比速汽车等大大小小的车企。车市寒冬下，这些车企的日子也都不好过。

　　如果力帆一旦破产，会不会发生连锁反应，东风小康、潍柴英致、比速汽车会不会也走上破产之路？

　　而围绕在重庆这些车企背后，还有近2000家汽车零配件生产企业。如果车企破产倒闭了，那么这些上下游产业链何去何从？

　　所以，力帆汽车现在不能，也不敢倒闭。作为老板，已经年过八旬的尹明善太难了。

　　我们当然希望力帆成功化解危机，熬过寒冬。如果熬不过，那力帆也要通过资产重组、拆圈解链等方式，稳定有序地退出。否则，崩溃式的突然破产倒闭，引发的可怕结果，将不堪设想。