日产预计2022年中国将超美国成其最大市场

　　新浪汽车讯

　　据路透社报道，日产汽车公司首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）表示，预计到2022年，中国将超越美国成为其最大销售市场。

　　目前，日产正在美国市场挣扎盈利。2016年，美国汽车市场创下了创纪录的高销量，但自那以来增长有所放缓，日产汽车计划在未来几年提高盈利能力，同时将注意力转向在中国这个全球最大的汽车市场，从而大幅提高销量。

　　“我们将重点关注在中国汽车市场的销量，到2022年将增长100万辆。” 西川广人表示，此前该公司下调了全年营业利润预期，部分原因是美国市场疲软。“到那时，在美国销售同样数量的汽车是很困难的。”

　　根据中汽协统计，2017 年中国汽车销量达到2901万辆，同比增长3.2%，增速明显放缓。2018年，中国市场汽车销量将实现微增长，预计达到2987万辆，增长率为3%。相比之下，美国市场今年预计会下滑2%左右。中国市场依然比美国更具前景。

　　2月5日，日产表示，计划未来5年与通过其合资公司东风汽车有限公司在中国投资600亿元人民币，争取跻身这一全球最大市场的汽车制造商前三强行列。

　　东风日产计划到2022年将中国市场销量从去年的150万辆提高至260万辆。销售收入增加60%，达到3000亿元人民币。

　　2017年，日产在中国市场销量达到152万辆，同比增长12.2%，创历史新高，同时也超过本田和丰田，后两者销量分别为144万辆和129万辆。

　　日产预计，到今年3月，在中国市场的汽车销量将增长12%，占全球汽车销量的27%左右。美国市场占日产全球销量的29%，预计会增长1.2%。而在全球的汽车销量将达到578万辆，低于此前预测的583万辆，原因是日本和欧洲的销量下降，尽管中国的销量会更强劲。

　　日产汽车高级副总裁兼日产中国管理委员会主席 、东风汽车有限公司总裁关润（Jun Seki）表示，今年日产及其中国合资伙伴计划在中国销售超过160万辆汽车。这一目标意味着增长约5.3%，比中汽协对中国整体市场增速的预测要快，但明显低于去年在中国的12.2%增长速度。

　　“我们还没有公开宣布我们的2018年销售目标，但已经告诉经销商和其他公司，我们的目标是今年销量超过160万。”关润说。

　　日产的竞争对手丰田则表示，计划2018年在中国市场销售140万辆汽车，这一数量比2017年在华销量的129万辆增长了近9%。但两位丰田内部人士称，生产瓶颈以及其他障碍将使得这一目标难以完成。

　　本田汽车预计中国将在未来两年超越美国成为其最大的市场。它在亚洲市场上实现了十分强劲的销售表现，从而促使其将全年的盈利展望上调了4%。而在亚洲销售额的增长中，中国市场占据了领先地位。

　　目前，美国依然是日产、丰田、本田的最大市场。但本田在美国市场上的销售表现则基本陷入了停滞状态，去年的销售量为164万辆，而且未来也不太可能实现较大增长，原因是市场广泛预计美国的汽车销售量已在2016年见顶，随后将会下降。

　　去年第三季度，亚洲地区包括中国市场是本田唯一实现了同比销售量增长的地区，而该公司在日本本土、北美、欧洲和其他地区的销售量则均有所下降。本田预计，今年亚洲地区将会超越北美，成为该公司年度销售量最大的地区。

　　本田一直都在提高在中国的产能。该公司执行副总裁仓石诚司（Seiji Kuraishi）表示，在2019年通过与东风建立的一家合资企业建设完成一家新工厂之前，产能难有进一步的重大增长。

　　“我们现在正面临着难以提高中国产量的问题，因此就目前而言中国的销售量还是难以赶上美国市场。”仓石诚司说道，“但是，鉴于目前的市场状况，中国市场很可能将在不久以后超过美国。”（编译/张婷）