东风启辰二次创业元年强势收官 自主“新锐派”崛起

东风启辰副总经理马磊

　　根据东风启辰在年末沟通会上透露的数据，2017年12月东风启辰终端销售为22266辆，同比增长61.8%，创历史单月新高。2017年全年，东风启辰终端销售累计143031辆，同比增长22.7%。

　　这是东风启辰自去年2月从东风日产乘用车公司中独立出来，完成由合资自主向东风旗下新自主品牌的身份转换，开始“二次创业”之后的首份成绩单。

　　整个2017年，东风启辰以全新的企业定位、全新的企业形象、全新的价值服务，开启了从品质启辰向魅力启辰发展升级的新篇章。功夫不负有心人，东风启辰的创业元年的业绩也果然不负众望。

　　“天下武功，唯快不破。”东风启辰的高速增长得益于高效运作和快速反应力。2月份，新品牌独立后，东风启辰加快了新品推出速度，接连推出M50V、全新启辰D60和全新启辰T70三款新车，再加上2016年12月底上市的启辰T90，东风启辰进一步完善了SUV、MPV和轿车等区隔领域产品矩阵，也为后续的增长奠定了坚实的基础。

　　9月，在启辰品牌7周年盛典上，东风启辰更换了品牌新Logo。作为东风启辰LOGO焕新后的首款高品质智联轿车，全新启辰D60于11月2日上市以来，凭借“高端智联科技、宽大舒适空间、上乘颜值造型、更好合资品质”等诸多亮点，在12月终端销售达到8，856辆，环比增长101.6%。

　　而作为东风启辰旗下高品质智联SUV，全新启辰T70在2017年12月7日上市。上市不到1个月，终端销售5，475辆，环比增长39.5%，继续担纲东风启辰销量的“主力军”。全新启辰T70与全新启辰D60形成“双剑出鞘”格局，成为东风启辰提振销量的两大主力。

　　启辰T90的则依旧扮演东风启辰“优等生”角色，2017年12月终端销售5，245辆，环比增长29.4%，创单月历史新高。部署MPV市场的M50V在12月份也取得了环比16.8%的快速增长。

　　全新启辰D60、全新启辰T70和启辰T90一起，成为东风启辰销量丰收的“定盘之子”，更使得东风启辰在2017年依靠打造更具差异化的市场竞争优势，交出了一份亮眼的成绩单，打赢了再创业元年市场的收官战。

　　2018年汽车市场的影响因素整体偏负面，在乘用车增长乏力的背景下，预计2018年全年汽车销量增速不会高于今年。中汽协秘书长助理许海东预测，2018年，国内汽车市场或销售2987万辆，预计增速为3%。

　　尽管整体车市面临增长的乏力，但刚刚起航的东风启辰似乎有信心在2018年再打一次胜仗。东风启辰副总经理马磊有信心地表示，在2017年快速增长的基础上，2018年启辰销量增速还要翻番，力争实现产销20万辆的目标。

　　实际上，在去年的广州车展上，东风启辰已经发布了全新的2018年战略，以“高品质”、“智联”为核心，持续提升产品、技术、造型、制造和渠道等全价值链实力，打造主流高价值的中国品牌。

东风启辰2018年战略

　　产品方面，持续提升产品价值，建立启辰SUV  产品矩阵；网联方面，在智联上持续发力，创造高效、人性化的体验；造型方面，打造家族化的设计，全面提升造型的质感与档次感；制造方面，进一步巩固品质基石，带来更可靠的移动体验；渠道方面，持续完善渠道布局，带来贴心便利的服务体验。

　　据马磊透露，在2018年的北京车展上，启辰第二代全新概念车将亮相，其将代表目前启辰设计的最新思路和水平，启辰T90也将在2018年迎来第一款改版车型。而到2019年，东风启辰将推出2-3款全新的纯电动车。

　　作为年轻的自主品牌，东风启辰正在努力抓住机遇，实现突破。而我们也期待这样一个品牌能够在2018年再次证明自己的实力。正如东风启辰汽车公司总经理周先鹏指出，东风启辰的创立，抓住了中国自主市场发展的最后一个窗口期、机遇期、黄金期，肩负着创业创变的使命、承载着做大做强的梦想。