日前，据国内媒体报道，原宝沃汽车（中国）有限公司副总裁贾亚权将加盟奇瑞汽车，或将负责营销以及品牌推广工作。不过，截止发稿，奇瑞、宝沃双方均未有官方声音发出。
资料显示，贾亚权1996年加入长城汽车，担任一名业务员，随后，他以市场督导员的身份，被派往外地建立销售网点。其后，贾亚权历任长城汽车销售副总经理等职，后任长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司国内部总经理，成功推动了长城汽车的成长与发展。在其带领下，长城汽车成为在全国有着高达千余家经销网点的知名自主汽车品牌。
2012年，贾亚权从长城汽车跳槽转阵福田，出任福田汽车国内销售总经理。2015年，贾亚权任宝沃汽车（中国）有限公司副总裁兼营销公司总经理，主要负责宝沃汽车在华的运营、管理工作及宝沃汽车在华的渠道建设与销售业务。
宝沃汽车自2016年4月首款车型BX7在北京车展上市以来，宝沃品牌在中国的表现令人耳目一新，BX7在上市数月里，累计销售订单近4万辆。
今年6月份，宝沃汽车有过一次较大的人事战略调整，调整后原福田雷萨重机总裁梁兆文接替贾亚权任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理，宝沃汽车品牌传播执行总监果铁夫升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。
而现下奇瑞汽车目前正在进入关键的发展阶段，正蓄势进入全新的3.0产品时代。在今年9月12日开幕的法兰克福车展上，奇瑞就将正式发布一款全新紧凑型SUV，作为3.0时代产品矩阵的首发之作。
很显然，奇瑞此时选择让贾亚权加盟，也是希望其能将此前的品牌运作和销售方面的成功经验引入奇瑞，从而助推奇瑞产品升级和品牌形象的提升，创造销量新业绩。
责任编辑：李晓红
