果铁夫:年轻态产品打动宝沃消费群

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  新浪汽车讯 8月25日,2017年成都国际车展在成都世纪新城国际会展中心开展。“匠心廿载,缤纷未来”,新浪汽车全程报道第二十届成都车展实况。新浪汽车特邀各大汽车集团掌门人、企业高管领袖做客新浪汽车成都车展直播间,对企业战略、市场前景、行业趋势诸多热点话题进行深度解读。以下为宝沃汽车(中国)营销公司常务副总经理 果铁夫访谈实录:

宝沃汽车(中国)营销公司常务副总经理 果铁夫 宝沃汽车(中国)营销公司常务副总经理 果铁夫

  主持人:各位新浪汽车的网友朋友们大家好,这里是2017新浪汽车成都车展访谈间,今天我们邀请到了宝沃汽车集团营销公司执行副总经理果铁夫,我们的访谈现在开始。第一个问题想问一下宝沃汽车以后在中国市场的一些规划?

  果铁夫:从产品上,我们会不断加大力度,加快我们产品的投放,比如说这一次的成都车展,我们公布了BX5 1.4T的、2.0T等车型的价格,从12.38万到15万,在这个价格区间里面是非常具有竞争力的。下半年还有改款车,德国公布完价格之后,我们也会迎来上市。未来会有更加具体的产品投放规划,这是整个产品上的安排。销售网络上会加大网络的铺设,让更多的消费者能够接触和体验到我们的宝沃品牌和产品。目前我们在中国签约了186家,投入使用的是120家,基本上在中国的大中城市或者说四线以上的城市,都可以找们宝沃的4S店。

  主持人:在西南地区,宝沃的市场表现怎么样?

  果铁夫:西南地区以成都和重庆作为代表,西南地区是我们在整个大区里面销售表现非常抢眼的,仅次于华南地区。以成都车展为例,我们去年带来了BX7,在成都车展期间卖了376台,也创造了那一届成都车展单车销量的最大记录,在多产品的格局下,希望在成都车展有一个更好的表现。网络上我们现在签约了26家,投入使用的是14家,未来还会继续在西南地区扩充。

  主持人:能否简要的介绍一下这一次成都车展上市的BX5 2.0T?

  果铁夫:售价在12.38到15万之间,主要有几个日系的竞争对手,XRV、奇骏等,跟这些产品相比,我们有一些特别独到的优势。从颜值上来讲,非常符合中国年轻人群对于德系SUV的需求,从尺寸来讲,提供了非常好的空间。从动力输出、扭矩到功率,都是在这个价位区间里面表现最优秀的,燃油经济性也是最好的,非常符合大家对于SUV的需求。另外一方面我们叫最强大脑,车机系统可以为消费者提供49项车联网服务。另外在驾控和安全方面,在原有的底盘上搭载了16项电子辅助系统,提供了很好的安全保障。大家在做购车决定之前,一定要试一试这些车,这样你就能知道什么是好车,什么是你的选择。

果铁夫:年轻态产品打动宝沃消费群

  主持人:BX5的2.0T和2.5T的目标客户有什么差异吗?

  果铁夫:2.5T的动力输出表现再加上他的顶配车型会配合第五代的智能四去系统,可以说他的驾驶的感受会更好,同时他的越野性能会更好。2.0T的产品相对来说他的动力输出要小一点,在我们的车型里面没有配四驱,一个是燃油经济性更好,另外,消费者的购车成本会更低。明显的从产品的定位能感觉到,这两个产品是针对着不同的消费族群,年轻的消费族群。因为怎么说呢,中国市场特别大,东西南北,沿海和内地的消费差异特别大,所以我们也是为了满足不同的市场需求,有的人想更经济一点,有的人想操控感更好一点,针对的还是不一样的人群。

  主持人:推出2.0T的意义是什么?

  果铁夫:我们的品牌经历了10年的准备,两年前正式宣布进入全球汽车市场。品牌要想长期的发展,市场上要有存在感,必须要有一定的销量做支撑,我们对于2.0T的这个产品寄予了很多市场期望,希望为品牌提供销量。

  主持人:BX5的2.5T的上市,到现在2.0T的推出,宝沃的营销策略是怎么样的?

  果铁夫:大的方面来讲,会加快产品投放,供不同的消费者去选择。另外一方面,我们要加快网络的布局。从营销的战术角度来讲,实际上有三点,一个是靠内容去让消费者了解三个最基本的哲学问题,我是谁,从哪儿来,到哪儿来。其次,我们通过精准的数字化营销,跟我们的目标人群产生共鸣和沟通。我们从去年开始会持续加大终端的消费者体验,大家会比较立体地去了解我们的品牌。

  主持人:能简单的介绍一下智能工厂有什么亮点吗?

  果铁夫:几年前在做的时候,德国政府还没有提出来工业4.0战略,当时我们就希望做一条全球最好的生产线,可以满足不同的车型生产方式。而且我们这条线上有很多全球重量级的合作伙伴,它是基本上按照德国工业4.0的理念来做的,其次又符合中国制造2025的规划。

  主持人:接下来就是最后的一个环节老总问老总,给您提问的老总,一个是广汽讴歌傅锦明,他想要了解宝沃用什么形式才能获得年轻群体的关注?

  果铁夫:你还是要有年轻化的产品,去打动年轻人。你的产品如果非常老,不符合他们的用车需求,但是你的品牌每天在做年轻化,跟他们产生沟通,实际上这个也是无效的。我们这次推出了2.0T的BX5,我们做一个非常豪华的产品,但是卖到一个非常合理的价格,提供终身质保。现在中国的年轻族群都知道什么东西是好的,但是还是需要一个合理的价格。所以我觉得产品才是王道,你有合适的产品,才能够去打动年轻消费群体。

  主持人:第二个问题来自于华晨宝马杨美虹,如何快速打造豪华车品牌?

  果铁夫:我是谁,从哪儿来,到哪儿去,相当于把品牌历史、产品定位讲明白,把未来的市场战略讲明白,让大家有一个非常深厚的、非常通透的品牌理解。有了这个积淀之后,通过更加年轻化、更加多元化的市场营销手段和活动,去丰富你的品牌,去增加你的品牌影响力。我们作为后来的一个德系品牌,也因为中国消费者对于德系品牌有偏好,我们占了一些先机在里面,我们按照几年前制定的战略和策略一步一步去实现。

  主持人:接下来就是您提问的时间了,下一个老总是东风悦达起亚的蒋玉滨,有什么问题想要问她吗?

  果铁夫:大环境对于韩国的品牌不是特别的有利,起亚作为一个非常追求动感、年轻的韩国品牌,未来在中国市场有没有什么不一样的做法?跟现代有什么不一样的做法和打法?主要是营销上面。

  主持人:那我们的访谈就到此结束了。

责任编辑:王雯

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