乔尔•皮亚斯科夫斯基负责福特轿车和跨界车的全球设计（新浪汽车讯 牛建峰）据汽车新闻网报道，福特正在重组其设计团队，以缩短产品开发周期，更好地定义集团的总体战略。
福特称，这些变化将扩大福特的战略设计团队，使设计师能够更加紧密地以福特总部密歇根州迪尔伯恩为中心进行合作和沟通。设计团队将分为两个阵营：一个负责轿车和跨界车，另一个负责卡车、运动型多用途车（SUV）和商用车辆。
克里斯·斯文森负责福特卡车、SUV和商用车的设计福特将任命欧洲设计总监乔尔•皮亚斯科夫斯基（Joel Piaskowski）为负责轿车和跨界车的全球设计总监；任命美国福特设计总监克里斯·斯文森（Chris Svensson）为负责卡车、SUV和商用车的全球设计总监。
同时，林肯设计总监大卫·伍德豪斯（David Woodhouse）除了负责福特的豪华车品牌之外，还被任命为全球战略设计总监，监督福特全球战略设计团队的扩张。
大卫·伍德豪斯担任福特全球战略设计总监福特全球室内设计业务负责人Amko Leenarts将取代皮亚斯科夫斯基担任欧洲设计总监。
除此之外，福特高级设计工作室的战略设计总监弗里曼·托马斯（Freeman Thomas）将于年底退休。托马斯主要负责福特在上海、迪尔伯恩、欧文以及伦敦等地的高级设计工作室。
福特设计副总裁莫雷·卡勒姆福特设计副总裁莫雷·卡勒姆（Moray Callum）说，这些变化是为了提高团队的思维，通过设计思维和以人为中心的方式，更多地关注消费者体验。
卡勒姆表示，设计团队重组的最大目标之一是缩短产品开发时间，这样一来，新车型的最终设计就会赶上销售。
福特计划发布多款新车型，包括野马SUV、Ranger中型皮卡、电动SUV以及自动驾驶汽车。
卡勒姆认为，随着车辆增加了自动驾驶能力，设计会变得更加重要。他表示，过去五年，福特设计团队规模几乎翻了一番，福特将很快开设立一个新的设计中心，从而改造数十年来的总部迪尔伯恩设计中心。
据卡勒姆透露，重组设计团队的方案在5月份吉姆•哈克特（Jim Hackett）被任命为CEO之前就开始进行了，但这与其改变公司的愿景天衣无缝。
责任编辑：牛建峰
