据外媒报道，德国宝马正在放慢或停止某些车型的生产，以应对供应商博世由于交货问题造成的零件不足。
这一在公司正常平稳运行中出现的小问题表明了在全球化下，一个厂商是如何依赖供应链。即使是出现在整个产业链上的小问题也可能会将公司的产品从装配线和展示厅拖延下来。
这次宝马事件的主要原因是汽车零部件巨头博世制造的“Lenkergetriebe”转向齿轮短缺，而这个部件用于宝马1系、2系、3系以及4系紧凑车型中。
宝马负责采购和供应商网络的董事会成员Markus Duesmann表示：“目前，我们的供应商博世不能提供足够数量的转向齿轮。”
而博世表示，这主要是由于意大利某供应商在交付舵机套管时遇到困难，但拒绝透露公司具体名字。
宝马发言人说，由于短缺的原因，德国的几家宝马工厂，包括中国沈阳铁西工厂和南非罗斯林工厂的生产会受到限制。
Markus Duesmann表示，整个汽车生产链是国际化的，因此欧洲合作伙伴的零部件供应中断也可能对中国的生产造成影响。
博世在一份声明中表示：“博世正与宝马和供应商紧紧合作，尽快减轻供应压力，并将影响尽量降到最低。”
宝马表示，不知道由于生产中断会对财务损失或生产销售造成哪些影响。
宝马在德国东部莱比锡的工厂自上周五以来已经关闭。中国和南非的工厂也中断了生产计划，延长了工期。
责任编辑：张国辉
