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新浪汽车讯 第十七届上海国际车展于2017年4月19日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，携手汽车商业评论、车聚网、汽车维基、五美传媒、功夫Auto，特邀各汽车集团领袖、企业高管做客新浪汽车上海车展直播间，对企业战略、市场愿景、经销策略等诸多行业内热点话题做出深度解读。以下为北京汽车销售有限公司副总经理 李一秀访谈实录：
北京汽车销售有限公司副总经理 李一秀新浪汽车：能否先简单介绍一下北汽的参展计划？
李一秀：今年的上海国际车展，北汽集团将以“创智未来”为主题，通过充满科技感、文化感、未来感的展台设计，以及一系列高颜值、高品质的产品，展现北京汽车在研发制造方面的强大实力。这次我们共带来27款车型，其中北汽自主品牌将携旗下11款车型亮相，展台在4-1馆，即传统的“豪车馆”，与戴姆勒、现代等战略合作伙伴同馆展示。在这里，北汽自主2.0时代下的实力新作、NOVA-PLS智能驾驶座舱等一系列展品将带给你耳目一新的感受。
北汽自主2.0时代新作首次亮相。有两款车型，第一款是全新绅宝D50，定位于“紧凑级家用轿车”，是北汽2.0时代下的开山之作。其源自全新M-trix 2.0平台，沿用了OFFSPACE全新设计语言，是运动、时尚、大气与智能科技的有机融合。在传承北汽绅宝品牌精髓的同时，全新绅宝D50在外观设计、内饰设计等方面展现出了北汽绅宝不断升级、不断进化的研发能力。另一款是OFFSPACE D70 概念车，作为一款全新的B级家轿概念车型，OFFSPACE D70概念车独特新颖的造型语言，探索诠释了全新一代轿车产品融合科技感、新古典与高品质的设计方向，同时也展现了北汽绅宝更前瞻的设计语言与设计特征。
北汽自主品牌“全家福”参展。北汽绅宝品牌，今年，北汽绅宝“双子星”绅宝X25、绅宝X35将齐聚展台；同时，绅宝X35墨金版、全新绅宝X55也将首次惊艳亮相。消费者将见到北汽绅宝旗下三款SUV“全家福”式的全新阵容。
北汽“越野世家”也将带来空前强大阵容、焕新亮相。其中，北京（BJ）20混动版、北京（BJ）40L特别版、北京（BJ）80P4油电版等多款越野将同台亮相，向大家展示“越野世家”的独特魅力。
新浪汽车：介绍一下今年1季度整个北汽自主销售情况？
李一秀：由于2016年购置税减半政策利好，第四季度购买力的提前释放，造成了2017年一季度20%-40%的下滑，整个汽车大环境都跌入谷底。北汽绅宝在车市1-2月淡季，份额小幅下滑，在自主品牌中的份额同比下滑0.1%，但相较其他车企下滑幅度最小。此外，尽管市场环境不佳，北汽绅宝SUV的市场份额仍小幅增长了0.6%。整体而言，北汽绅宝在市场份额上保持了稳定态势。
但是，3月逐渐回暖，北汽绅宝业绩逐渐回暖，销售10416辆，环比提升27.3%，正逐渐呈现良好的发展态势。
目前，北汽绅宝销量正逐步张弓满弦，蓄势待发。从客观环境来说，有两大利好：第一，经济增速虽然放缓，但趋于平缓，且3-6线城市仍然存在着极大的汽车消费潜力；第二，中国汽车消费正不断升级，15万元天花板被逐步突破，中国消费者越来越愿意接受中国品牌。从主观条件来说，随着北汽绅宝二代产品的投放，产品竞争力的走强，未来利好众多，北汽绅宝业绩仍将持续向上。
新浪汽车：对此北汽自主有什么应对措施呢？在销售或者营销上？
李一秀：面对这个下滑的态势，北汽绅宝提出“半税继续”政策，即厂家补贴25%购置税，以此保障消费者的利益。另外，就是要着力抓今年的产品布局，市场的差异化，管理和服务标准的提升。
新浪汽车：《朗读者》是北汽集团做的营销，还是北京汽车？
李一秀：北汽集团。推出的主车型是北汽绅宝品牌及北京（BJ）越野车品牌
新浪汽车：这对北京汽车的销量提升有帮助吗？
李一秀：节目首播后，好评不断。豆瓣评分高达9.5，微博榜单持续上榜三小时，连续两小时总榜第一，火热程度可见一斑。从市场的反馈来说的，客户对《朗读者》的反馈非常好。
新浪汽车：现在很多厂商偏向于低端的娱乐综艺，但是北京汽车却偏偏选择了带有一定艺术和文化范的高端节目，感觉独辟蹊径了。现在在这个阶段，品牌也是产品的一个痛点，就是品牌提升了销量也会提升，但是改如何提升品牌力？
李一秀：第一，以产品为核心，只有打造出一款超越同级的“明星产品”才能立足市场。第二，深入了解消费者需求。现在我们的工作人员每个月都要产生一些解决消费者购车用车体验不足问题的想法，并逐个解决。
新浪汽车：今年在们北汽绅宝在销售方面有什么措施？有什么方向吗？
李一秀：第一，尽可能争取市场份额。现在市场波动特别大，夯实市场份额才能夯实行业地位。第二，围绕客户做好销售环节和售后环节的服务。销售端服务举个例子，客户买车在意的是门槛，还款压力，审批速度。我们就要在这几方面做到极致，站在消费者角度解决消费者的需求痛点。第三，做好渠道覆盖服务。第四，做好产品品质的提升，进而提升销量。
新浪汽车：您之前是在合资品牌的，现在做中国自主品牌。您觉得在合资品牌和中国自主品牌的感受，差别大吗？
李一秀：非常大，做中国自主品牌非常自豪。
新浪汽车：新浪汽车有一个传统，就是让一个老总问下一个老总一个问题。刚才的一位老总问您，怎么平衡品牌和销量的关系？
李一秀：第一，从整体来讲，我认为销量和品牌是正向发展的关系，往往销量的提升会带动品牌的提升。第二，在某一个阶段，销量和品牌会有一些短期冲突；比如为了提升销量违背了某个品牌在设计方面的规划，但是两者的整体长期方向是一致的。
新浪汽车：您想对其他品牌提什么问题？
李一秀：我特别关注，吉利、上汽、广汽。我非常尊重吉利的外观设计、工艺。能创造出像博越这样精品，是由于灵感爆发，还是日积月累的结果，吉利是否具有发展的可持续性？另外，关于上汽的互联网汽车，它将局限于现在车联网的功能性，还是未来的可持续性发展？
新浪汽车：好的，谢谢您参加本次专访！
责任编辑：刘万睿
