90度|双B之争 宝马奔驰谁才是豪华车大哥

  2016年才刚结束,各豪华车厂忙着报喜,公布2016年的销售成绩,有指称奔驰(Mercedes Benz)已挤下BMW,成为全球销售第一的豪华汽车品牌,不过BMW官方则宣称BMW集团到今年连续6年,成为世界领先的豪华汽车公司,双B难道是各说各话?

  如果是从集团总销售量来看,BMW集团仍站稳当今豪华轿车的龙头地位,2016年,全集团销售量达到236万7千多台,其中BMW单一品牌卖出200万台,也是该品牌首次销售突破200万台记录,而BMW的副牌MINI则卖了36万多台。

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  至于奔驰所属的戴姆勒集团(Daimler),全集团轿车一共卖了223万台,因此BMW集团仍保有大哥地位,但是奔驰单一品牌卖了208万台,小胜BMW,而奔驰副牌smart,卖了15万台,明显落后MINI。在2007年奔驰的销售状况其实并不好,不但落后BMW,更被福斯集团的奥迪挤到豪华车排名第3。

  当年奔驰接任全球总裁位置的蔡澈(Dr。 Dieter Zetsche),把1998年合并的美国克莱斯勒切割出去,卖出80.1%的股权,为戴姆勒集团的亏损止血,事实上,当年戴姆勒挹注资金之下,克莱斯勒开发的一系列车款,事后证明都是赔钱货,而2009年克莱斯勒宣告破产,后来与意大利菲亚特结盟。

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  2011年,蔡澈在奔驰汽车125周年庆的时候发下豪语,要在2020年重新夺回豪华车的领导地位,显然蔡澈博士的世界第一的豪语有可能提前实现,因为奔驰今年不但有全新的电动车品牌要推出。奔驰也将全面投入商车市场,已着手开发皮卡休旅车的市场,首部X-Class皮卡今年可望量产,另外奔驰也已经开发完成的全自动驾驶技术,将在2017投入分时租车的营运,提供消费者每分钟计费的自动驾驶汽车的分时服务。

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  此外,双B之间不仅是品牌之争,更是打全球战结盟之战,奔驰2年前已和雷诺,日产汽车结盟,共享引擎资源,目前奔驰的A系列的已供应给日产的INFINITI,用于Q30/QX30跨界休旅,2017年奔驰将利用日产汽车位于西班牙巴塞隆纳工厂,生产商用货卡。2018年,奔驰的X-Class将在雷诺位于西班牙葛多华(Cordoba)的工厂开始生产。

  至于BMW,则于2015年携手Toyota,共同结盟,分享彼此油电动力技术和传统涡轮增压引擎的技术。你可能对于汽车产业没有什么兴趣,不过双B之间的龙头之争,其实相当精彩。(文/炫车志)

责任编辑:李欣欣

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