新浪汽车讯 首尔当地时间10月18日，韩泰轮胎的全新中央研发中心“Technodome”举行揭幕仪式，并宣布正式开始运营。韩国大田市市长权善载(音)、韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和先生等高层领导共同出席揭牌仪式并发表致辞。
据了解，Technodome研发中心位于韩国大田市，总建筑面积达96328平方米，投资金额2664亿韩元，为科研人员配备智能工作系统和90间世界领先的研发实验室。未来该中心将成为韩泰轮胎全球研发体系的核心，优化最新产品，研发满足不同地区市场需求的个性化轮胎，并在与国外多个地区的合作过程中扮演重要角色，承担轮胎新技术研发的核心作用。
韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和先生近年来，具备新兴技术的汽车产品不断问世，人们的出行方式发生巨大的变革，随之而来的，是新能源汽车和自动驾驶技术逐渐成熟和分时租赁经济的崛起。如何应对新环境下的科技创新，对传统零配件生产商来说，无疑是一个巨大的挑战。对此，徐承和先生在揭牌仪式上表示，“韩泰轮胎中央研发中心将过不断创新，积极应对日新月异的科技环境，努力确保原创技术，积极抢占新兴专用轮胎的市场份额，从而满足客户的多样化需求，提升全球竞争力。”而放眼中国市场，随着政府对环境要求的提高，韩泰轮胎已早先别人一步，与比亚迪达成合作，为比亚迪生产的电动汽车及公交车提供环保轮胎。
赵显范先生截止目前，韩泰轮胎共在中、韩、美、德、日五个国家设立技术中心，初步构建了模块化的全球研发网络，而最新的Technodome技术中心则将未来行业内可能具备的科技特性逐一探索。“创新是企业生存的必须要素，韩泰轮胎将以创新为核心，打造品牌核心竞争力，以此顺应科技潮流”，韩泰轮胎总裁兼Hanhook Tire Worldwide首席市场官、首席企业管理官赵显范强调。为此，Technodome中心拥有整合的驾驶模拟系统，配备悬浮参数测量仪，可以进行虚拟驾驶测试，并记录数据结果。此外，中心还配置了世界级水准的消音室，用于测试轮胎噪声。
在豪华车市场及德系ABB中，韩泰轮胎覆盖的车型最为广泛，除宝马7系、奔驰S级等豪华车型外，韩泰轮胎还为保时捷Macan SUV车型配套原装轮胎。截止目前，韩泰轮胎在韩、中、印尼及匈牙利建设完成7大生产基地，向全球39个汽车厂商提供原装轮胎，成为全球第七大轮胎制造商，预计2018年，韩泰轮胎全球产能将达到1.2亿条。
从韩泰轮胎的财务报表来看，近年来，韩泰轮胎稳步增长，在全球原厂配套市场年增长率高达11%，远超市场3%的平均值。2006~2015年销售额和营业利润分别增长221%和285%。在2015财年，韩泰轮胎全球销售总额6.428万亿韩元，销售利润率达13.7%，出色的业绩为今年7万亿目标的实现设置了不小的难度。赵显植先生在接受采访时透露，“伴随着原材料价格降低，销售能力下降，韩泰轮胎7万亿韩元销售目标可能难以实现，但伴随着销售规模的扩大，韩泰方面并不担心”，而此番Technodome的投入运营，也将助力韩泰轮胎巩固其销售地位，向全球顶级轮胎制造商迈进。
责任编辑：李欣欣
