新浪汽车综合 牵涉新能源汽车骗补黑洞的上市公司再添新成员。10月9日晚间，力帆股份发布公告，子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称力帆乘用车）收到财政部下发的关于“骗补”的处理决定，决定对力帆乘用车2395辆不符合申报条件的新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。
市场传了大半年，力帆股份的一纸公告令其子公司新能源汽车“骗补”一事得以坐实。
公告显示，在今年2-3月，财政部组织检查组对力帆乘用车2013-2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况开展了专项检查。在专项检查中发现，截至检查日，力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，与《车辆生产企业及产品公告》不一致，1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，扣除车辆重复统计因素，共计2395辆不符合申报条件，涉及中央财政补助资金11408万元。
力帆股份表示，上述处理导致公司2015年营业收入及税前利润减少约4689万元，对今年度营业收入及税前利润涉及减少约6719万元。
今年上半年，力帆股份已经出现了增收不增利的情形，其中力帆乘用车的净利润为亏损达2863.76万元。而因骗补被处理之后，无疑将使得公司的经营业绩再度承压。
事实上，关于力帆股份旗下公司涉嫌新能源“骗补”的传闻早在今年5月便开始在网络发酵，还有投资者在全景网互动平台上向公司求证过此事，不过并未得到肯定答复。
早在这份公告发布之前的9月12日，力帆股份还针对一篇名为《网传近百家新能源车企骗补名单曝光！金额巨大》的文章发布澄清公告，就文中将力帆乘用车列入骗补与违规谋补之列的说法，表示：公司不在当时财政部公布的5家“骗补”客车企业之列。
力帆股份董秘汤晓东接受采访时表示，“补贴本只是推动行业发展的一个手段，但在实际操作中，细节理解上还是有一些偏差，通过这次查处，能推动行业良性发展。”
汤晓东表示，力帆股份并没有“骗补”的动机，此次事件也不会影响力帆未来取得新能源汽车补贴的金额，未来仍会继续推动新能源战略。
值得注意的是，力帆股份发布的最新一期8月产销快报则显示，公司8月新能源汽车产量仅13辆，同比下降95%，销量也同比下滑了18%。
今年9月8日，财政部、工信部、发改委联合公布了对93家车企为期9个月的调查结果，其中涉及新能源骗补的车企高达72家，甚至连东风、一汽、上汽、广汽都榜上有名。
在财政部曝光的首批名单中，苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车五家企业赫然在列，涉及新能源汽车补贴金额超10亿元。其中，苏州金龙骗补金额高达5.1921亿元。
此次，这份名单中又加入了力帆股份，毫无疑问，新能源骗补事件仍在发酵。
自今年9月8日受骗补事件曝光的影响，苏州金龙的母公司、上市公司金龙汽车的股价出现连续下跌，此后不到一个月的时间，金龙汽车市值跌去近12亿元。
责任编辑：范赫
