百度CFO李昕晢在“彭博市场最具影响力峰会”上称，百度自动驾驶汽车计划在2018年上市，2020年实现量产。
由于搜索业务增速放缓，百度正积极寻求通过其他业务来推动公司营收增长，如人工智能和自动驾驶汽车。今年，受腾讯和阿里巴巴竞争的影响，百度营收涨幅预计将创下IPO（首次公开招股）以来的最低记录。
但到目前为止，百度尚未公布其人工智能发展计划。李昕晢对此表示：“人工智能是一项技术，而技术本身并无真正的商业价值，除非将其整合到真正的应用中，这样才能改变一些行业。”
据财报显示，百度第二季度净利润为人民币24.14亿元（约合3.632亿美元），同比下滑34.1%。百度第二季度的总营收为人民币182.64亿元（约合27.48亿美元），同比增长10.2%。由于受到监管部门的调查，百度此前预计，一些医疗保健行业的广告客户已经削减或者暂停了广告支出，这影响到二季度的广告收入。
同时百度今年7月已经发出预警，称政府对互联网广告的限制将影响公司未来2~3个季度的营收。同时，百度还给出了低于市场预期的2016财年第三季度营收预期，即人民币180.4亿元至185.8亿元。
目前，无人驾驶技术研发主要分为两大阵营：以特斯拉、奥迪、本田为主的车企与以及Google、百度等互联网企业。
为了保证汽车安全性能，百度无人驾驶汽车车身所用激光雷达高达50万元人民币一个，其车载大脑价格也接近20万元一台服务器，加上车身上其他的雷达、传感器，一台成本达到上百万。如何在提供安全性能的同时降低价格，是目前无人驾驶技术需要攻克的问题。
责任编辑：何凌华
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