新浪汽车讯 汽车的安全一直都是人们最为关心的问题。C-NCAP作为国内唯一的碰撞测试第三方机构，以实际的碰撞成绩为消费者提供系统、客观的车辆安全数据信息。7月1日，2016年度第二批C-NCAP评价车型结果在天津公布，这其中，自主品牌比亚迪宋以58分的成绩夺冠，这一分数是自2015版新规实施以来参加测试的SUV最高分。众所周知，C-NCAP每年“撞”很多款车，拿此次评价结果来说，8款车中就有6款车型获得了五星评价，许多车主也因此对安全评价的结果表示质疑，人们常调侃C-NCAP为“五星批发站”。
7月19日，比亚迪在深圳举办了一场“比亚迪宋五星安全体验行”活动，让人们走进工厂，有了与碰撞实验室面对面的接触。那么，比亚迪宋究竟是如何夺得SUV碰撞最高分的安全评价的？
在C-NCAP碰撞测试中，1.5TI尊贵型比亚迪宋的完全正面碰撞测试单项得分为17.02，汽车在发生正面完全碰撞后，气囊及时弹出，驾驶舱完好，A柱基本没有发生变形，溃缩区域都在驾驶舱前部。而40%正面碰撞得分为16.43，在碰撞发生后，发动机舱受损严重，但A柱无明显形变，气囊正常打开，驾驶舱乘员无致命危险，侧面碰撞单项成绩达到了满分18分，测试过程中，侧气帘及气囊正常弹出，车侧变形明显。而座椅鞭打测试得分为3.57，宋的座椅采用防鞭打设计，当车辆发生后碰，座椅头枕能够较好地支撑乘员头部，有效降低乘员头部与身体的相对加速度，从而避免乘员颈椎受到损伤。从各个单项成绩来看，宋侧面碰撞单项成绩达到了满分成为一大亮点，丰富的主被动安全配置为其争取到了满分的加分项目。
值得一提的是，在此次参观工厂的过程中，我们与整车碰撞实验进行了一次近距离接触。试验中，一台SUV（宋）和一台普通轿车呈15度角对碰，模拟了在十字路口出现的交通事故。
整车碰撞试验据介绍，该整车碰撞实验可满足5吨以下车辆、时速120公里以内的所有碰撞测试，实验室配备的两车对碰牵引系统，用于整车碰撞安全性能的检测研究，为改善车辆被动安全性能提供数据支持。
行人保护实验室
内饰头型冲击试验
整车四驱消声室除了整车碰撞实验室外，新浪汽车还走进了行人保护碰撞实验室、模拟碰撞实验室、EMC实验室和NVH实验室。据介绍，比亚迪汽车及零部件检测中心于2004年正式组建，总投资约10个亿，共有120多个专业实验室，实验室总占地面积约30万平方米，拥有2500多套检测设备，供进行4000多项汽车试验。目前具备实验能力涉及到燃油车及新能源车的几大领域包括整车系统及零部件、动力传动系统、汽车材料、汽车安全、EMC及NVH 。
责任编辑：李欣欣
