新的电动车总经理 胡淞嵛

　　新浪汽车评论  走在6月的台州路上，如同在浴缸中“泡澡”，对于北方人而言，这样的形容尤为贴切，而这也是梅雨季节“高温、高湿、绵雨不断”的重要表现。

　　面对近年来电动自行车出行引发的无数交通事故，6月18日，新的电动车率先在行业内举办了“全民跟新 百日骑迹”的“文明出行 ‘新的’先行全国大型公益巡回活动”启动仪式，而其首站便设在企业所在地——台州，针对这一公益活动，也得到了台州市电动车行业协会、黄岩塑件协会、新的电动车的旭派电池、正新轮胎等业内知名供应商与经销商的鼎力支持。

　　据了解，成立于2014年的新的电动车，虽然是一个新品牌，但是在创新营销方面却被掌门人玩得风生水起。短短一年时间，没有一分钱广告轰炸，新的电动车总经理胡淞嵛就把“新的”打造成中国最知名的品牌之一。就像今年3月份的天津电动车展，其脱离于其他竞品独自办了一场电动车展，唯一不同是，主角仅有“新的”。

　　同样作为行业热点的公益活动，此次“新的”再次出了绝招。据了解，本次活动旨在助力全社会出行的精神文明建设，倡导电动车文明出行。号召全社会关注并参与电动车文明出行，正确引导公众文明骑行，安全骑行。

　　创新驱动未来！

　　与过去相比，改变的不仅是一个创意，一种智慧，更是一种魄力！远离竞争品牌的干扰，远离喧嚣的人群！ “新的”犹如一支独秀的向日葵，傲立“海州”，“新的”壮举举动，从某种意义上讲，这是电动车行业关于积极参与公益事业的一次尝试，而“新的”也成为了第一个吃螃蟹的品牌！

　　作为本次活动的主要倡导者和践行者，新的电动车将建立全国电动车公益服务站体系，计划历时100天，活动遍布全国多个省市和地区。

　　行业洗盘

　　“面对电动自行车的安全质疑，作为行业协会，我认为电动自行车本身是无错，错在违规的使用者。”6月18日，台州市电动车行业协会理事长秘书长在接受新浪汽车采访时指出，如同做饭用的菜刀，在家庭生活中，能够不出鲜美的饭菜让家庭、社会更和谐，但是在不法分子手里，就是凶器，你能说菜刀的存在是个错误吗？

新的电动车组装车间

　　2016年1月1日起，深圳发布了禁摩限电公告，涉及深圳约60万辆电动自行车，禁令正式实施后，无数电动自行车或没收或违规行驶，或就地解体，而涉及该领域的数万企业员工、经销商等行业从业者则面临失业的风险？

　　新浪汽车了解到，此类政策一直都有，按照很早之前的数据，全国有170多个城市出台了与深圳类似的“禁摩限电”的规章，这个数字现在只多不少。规章的内容也大多类似，要么是完全禁止摩托和电动上路，要么是在诸如速度、牌照、电池、排量等方面做出标准限制。

　　据介绍，虽然去年深圳交警查扣电动车、摩托车352714辆，拘留违法人员5347名，但由于涉摩涉电非法营运有利可图、违法成本较低、超标电动车源头管理存在瓶颈等原因，并未在降压涉摩涉电交通事故方面达到预期的效果。

　　据新浪汽车统计，2015年电动两轮车销量2200万台左右，比市场预期下滑了15%-20%，电动三轮车销量800万台左右，而电动四轮车首次超过70万台。拿电动两轮车来说，截止到目前，国内有生产许可证的整车企业约有700家，其中仅400家左右活跃度比较高，经过今年一年的市场大洗牌，据业内人士预估，2016年中国电动自行车市场将100家品牌的企业倒闭或歇业。

　　凤凰涅槃

　　穷则变，变则通！

　　那么， 是什么原因在新的一年里，电动车整车企业会加速倒闭？

　　新的电动车总经理胡淞嵛认为，由于企业的平均利润很低，规模效应成为了企业盈利的主要方式。因此，扩张价格战再扩张再价格战的这种恶循环，一方面消灭了大批没有竞争力的企业；另一方面，个别的企业规模越做越大。因此，企业在价格战之后出现倒闭潮是必然的现象。

　　目前，电动自行车行业形成了电动自行车产业集群，天津、江苏无锡、浙江台州三地成为电动自行车的主要生产区。但是，电动自行车行业总体上已经趋于饱和，同质化、产能过剩问题开始凸显，如何行业发展低谷，如何在新的市场起点上博的突破，成为每一个从业者需要面对的新的话题？

新的电动车成为台湾“智能互联网电动车”领导者

　　“自2014年开始，行业便出现了增长乏力、消费下滑速度加快的步伐，唯有创新才能在市场获得生存和发展。”6月19日，胡淞嵛对新浪汽车表示，目前新的电动车不仅是一个电动自行车生产者，更是“智能城市交通新系统”的服务商。

　　据了解，类似于目前大中型城市流行的“自行车城市租赁”，目前已经有数百辆新的电动车在台湾进行应用，行驶在大街小巷，而作为大陆地区唯一服务运营商，新的电动车正在与中国各个城市进行着洽谈，未来获将改变城市出行习惯及模式。而这样的商业模式，新的电动车也被经销商称为“智能互联网电动车”领导者。    2015年，新的电动车销售量为13万辆，但据胡淞嵛透露，今年目标将在增加至30万辆。潜心于电动车行业20余年，深谙电动车市场的风起云涌，对市场诉求的变化有着异于常人的敏锐在与笔者交流的过程中，胡淞嵛一直保持着严谨认真的态度。

　　纵观行业发展，胡淞嵛面对目前行业危机，他却认为“行业下滑对于具有创新精神的企业而言是好事”。对于未来发展，胡淞嵛将其定位为“一个中心”和“两个基本点”，分别意义为：一切以经销商盈利为中心，以产业研发及渠道创新为基本点。未来电动自行车发展将会遵循“年轻化、城市环保”出行为导向，而新的电动车发展将会遵循这一发展新趋势。

　　新的电动车拥有者——嵛达车业，现有台州核心生产研发基地，以及天津、广东、成都、江苏等OEM工厂。台州基地坐落于依山傍水的千年古城台州临海市，占地50000平方米，拥有 6条现代化的生产线，年产量超过40万辆。依托全国模具之都—台州得天独厚的新品研发技术实力，嵛达车业目前已拥有8大系列超过150余款豪华款精品电动车。2014年嵛达车业更是推出了自己的品牌—新的电动车。    新的电动车以“为消费者轻松出行提供最大便利”为己任，并与台湾城市动力集团合作，作为其智能城市交换系统大陆地区独家代理以及唯一的服务平台，我们致力 于为中国人提供最先进、最智能、最环保、最便捷的自动化公共E-bike租借系统以及BES电池交换站系统，云端智能管理系统。   

　　采访结束，胡淞嵛对于自己的人生总结为：生是纯电动车的人，死是纯电动车的鬼。

责任编辑：潘明军