据中国之声《央广新闻》报道，“代步车”不是汽车、不是残疾人专用车，根据现行法律法规，市场上销售的“代步车”不符 合办理车辆注册登记的法规要求，按照规定不准上路行驶，但是在非机动车道和机动车道上，往往都能见到这类车在穿梭。针对频频引发事故的“代步车”，中国消 费者协会律师团已经从支持消费者诉讼入手，启动对代步车问题的维权工作。

根 据现行法律法规，市场上销售的“代步车”不符合办理车辆注册登记的法规要求，按照规定不准上路行驶，也无法取得汽车牌照。然而，部分经销商在销售时往往故 意向消费者隐瞒此类事实，宣称车辆不需要上牌，不需要驾照，也不需要购买保险，随买随走，交管部门也不会查处。消费者因此陷入认识误区，对驾驶老年代步车 是严重的交通违法行为认识不足，这就造成与代步车有关的交通事故时有发生。

2014 年，安徽省发生一起车祸，一位残疾老人驾驶“温心”牌四轮助残代步车发生交通事故，造成驾驶人和乘坐人死亡，据消费者提供的材料，事故发生之后，鉴定结果 指出涉案车辆不属于“残疾人专用汽车”，而属于“机动车”。根据我国现行法规，企业生产销售机动车，需要事先获得国家“道路机动车辆生产企业及产品公告” 的许可，否则即为违法生产；但是现有材料表明该品牌四轮“助残代步车”并未获得国家的公告许可。目前，死者家属已经将该车生产厂商告上法庭，主张该公司将 实属机动车范围的非残疾人专用车辆以残疾人专用车出卖，车辆存在无法预测和估量的安全隐患，并致导致交通事故，要求赔偿其全部损失。除存在质量缺陷之外， 现有材料也表明，该品牌助残代步车还涉嫌存在假冒专利、虚假宣传、非法生产等问题，具体情况有待进一步深入调查、落实。

安 徽消费者因为代步车问题引发的人身伤亡和财产损失并非个案。中消协曾经在2013年年3月15日前就代步车存在安全隐患的问题发布消费警示，呼吁有关部门 严厉查处并遏制“老年代步车”违法违规问题，但是从目前的情况来看，代步车违规销售、违规上路的现象并未得到遏制，中国消费者协会也不断收到有关代步车问 题的咨询和投诉，其中不乏导致消费者人身伤亡的恶性案件。中消协已经从支持安徽消费者提起诉讼的个案入手，已经展开对代步车市场情况、质量问题、安全隐 患、社会管理等多角度的调查及维权工作，希望通过支持诉讼等工作引起政府相关部门、媒体及社会各界对代步车问题的关注，最终消除对消费者的安全隐患。