新浪汽车讯 9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议除了提出要完善新能源汽车的扶持政策外，更让人喜上眉梢的是，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
在车市整体萎靡的环境下，这一政策无疑是一剂强心针，对于车市带来重大利好。时间回拨至2009年，在国家出台和实施了1.6升及以下乘用车购置税减半等政策之后，相关数据显示，2009年该类车型销售为719.55万辆，同比增长71%，增长贡献度70%。
各大汽车品牌再次摩拳擦掌，快速抢占先机。东风雪铁龙反应尤为迅速。在东风雪铁龙全系车型中，政策惠及了近乎80%左右的车型，东风雪铁龙正快速推进政策在终端网点的全面落地，购置税减半政策实施后，最大优惠幅度接近万元。
购置税减半 T动力等小排量发动机大有可为
这次1.6升及以下排量乘用车购置税减半的力度可以说堪称史上力度最大的优惠，原因是，现在很多匹配1.6T及以下的排量的车型，照顾面比以前大了很多。涵盖了东风雪铁龙的主流车型和市场。早在2013年，东风雪铁龙在其发布的品牌中期规划“龙腾C计划”中就明确提出，至2015年将全面实现动力总成更新换代的目标。动力总成更新换代中，1.6THP 、1.2THP为代表的T动力，已经全面在东风雪铁龙旗下主力车型搭载，成为了此次购置税减半政策受益车型。
首先是，连续8年获得“年度国际发动机”美誉的1.6THP涡轮增压发动机。得益于Twin Scroll双涡道涡轮技术、200bar高压缸内直喷，它的最高功率123Kw、最大扭矩245Nm，动力性、燃油表现全面优于主流1.8T水平。这款具有高效动力的发动机，目前搭载在T时代新C5、新C4L、C3-XR。
其次是荣获2015年“国际年度发动机”大奖的1.2THP发动机采用了轻量化的全铝合金缸体、双涡管涡轮、双VVT、可变排量机油泵、可控水泵、湿式皮带传动等先进技术和装备。100 KW/rpm的最大功率、230 Nm/rpm的最大扭矩，其表现可媲美2.0L自然吸气发动机。这款具有极致节油的发动机，目前搭载在新C4L型上。
同时，1.6L CVVT发动机得益于CVVT连续可变气门正时系统、变排量机油泵技术和智能正时齿轮减震技术的应用，实现最大输出功率达到86Kw，最大峰值扭矩达到150N•m，动力更充沛。位居欧系A级车第一；油耗降低10%，百公里油耗达到6.7L，并率先达到相当于欧Ⅴ的国五排放标准，体现节能与环保的出色表现。这款具有经济节油的发动机，目前搭载在全新爱丽舍、世嘉、C3-XR车型上。
时机成熟 该出手时就出手
购置税最基本的算法就是购买价格（如果低于当地最低限价则以最低限价为准）/（1+17%）×10%，以C3-XR为例，搭载1.6THP发动机的车型售价10.88万到17.18万，可以节省4649.5元到7342元。这次全国范围的优惠可以说相当给力。
随着购置税减半的措施施行，“金九银十”作为国内汽车行业绝佳的销售旺季，加上，年底又是促销季，这意味着，今年四季度，车市的激战在所难免，当然，消费者买车也将更划算。
