中国汽车业有一个共同的心瘾：爱听狼来了的故事。三年前，大众汽车忽悠出一个自传题材的故事，说是将要推出一个廉价品牌，进军四万元以下的市场空间。于是，自主品牌集体生出一种被抄底的灾难感，业界舆论一片“狼来了”的哗然。这两年，自主品牌在SUV和MPV市场迎来井喷。合资品牌台面上很淡定，私下里却悄悄咬起“狼来了”的耳朵。最近，北京车展上，合资品牌纷纷表示产品要进一步下沉、价格要进一步下探。于是，狼来了的喊声又响起来。

　　合资品牌和自主品牌究竟谁进谁退？它们各自占领了多少市场版图？对于这两个问题，我们用2013-2015年的上牌量数据做一个全面的梳理，形势立刻就清楚了。在梳理之前，有个前提需要说清楚：任何市场竞争态势的分析，都必须建立在明确的市场细分版图上。

　　整体市场形势：自主品牌进 合资品牌退

　　从整体销量规模考察，2013-2015年，自主品牌的销量规模和市场份额均呈上升趋势。合资品牌的销量规模上升，市场份额却在下降。这种趋势主要发生在2015年。

　　从月度车均销量考察，自主品牌2014年出现大幅下降，2015年又出现大幅反弹，2013-2015整体呈现出增长态势。合资品牌则呈现出逐年递减的态势。

　　归纳而言，以销量规模、市场份额、车均销量三个基本指标进行考察，自主品牌仍然处于弱势。但是自主品牌的竞争势力在增长、合资品牌的竞争势力在减退的整体趋势却是确凿的。

　　7个类别市场形势：自主品牌和合资品牌各有进退

　　从类别市场层面考察，2013-2015年，SUV、MPV两个类别车型的销量规模和市场份额呈现出双增长的态势。紧凑型车、中型车、中大型车的销量规模在增长，市场份额却在下降。微型车和小型车则呈现出销量规模和市场份额双双下滑的态势。在这些类别市场中，自主品牌和合资品牌表现出怎样的竞争态势？

　　微型车和中大型车的竞争态势很单纯。因为，微型车完全是自主品牌的天下，中大型车则完全被合资品牌宰制。接下来，从2013-2015年上牌量数据统计来观察一下其它5个类别市场的竞争态势。

　　第一，来看自主品牌和合资品牌在紧凑型车市场的竞争态势。

　　紧凑型车在整个市场的份额虽然在下降，但仍然是规模最大的类别市场。上牌量统计表示，自主品牌在这里的竞争态势持续恶化：不仅市场份额下降，销量规模也在萎缩。相反，合资品牌的销量规模和市场份额却在全面增长。

　　简言之，紧凑型车的竞争态势是：自主品牌退，合资品牌进。这种局面如不及时加以扭转，自主品牌将在整体市场发展上遭遇灾难。

　　第二，来看来看自主品牌和合资品牌在SUV车市场的竞争态势。

　　SUV是规模增长最迅速的类别市场。上牌量统计表示，自主品牌在这里的竞争态势令人振奋：市场份额和销量规模持续井喷。同时，合资品牌也在享受井喷。只不过市场的增幅赶不上自主品牌，所以才在市场份额上“被下降”。

　　简言之，SUV的竞争态势是：自主品牌和合资品牌都在进。随着SUV市场井喷接近尾声，这种皆大欢喜的局面将发生变化。

　　第三，来看自主品牌和合资品牌在中型车市场的竞争态势。

　　中型车是规模增长非常缓慢的类别市场。上牌量统计表示，自主品牌在这里的竞争态势十分羸弱：三年间销量增长不足2万辆，市场份额裹足不前。无论销量规模还是市场份额，合资品牌都占据着主宰地位。

　　简言之，中型车的竞争态势是：自主品牌和合资品牌维持原有态势。自主品牌要想真正腾飞，必须要在中型车市场形成突破。

　　第四，来看自主品牌和合资品牌在小型车市场的竞争态势。

　　近年来，小型车在持续衰退。上牌量统计表示，自主品牌在这里的竞争态势也在持续恶化：销量规模和市场份额都在快速萎缩。合资品牌的销量规模和市场份额反而在增长。这是一个很怪异的局面：小型车的价格区间相对较低，客群属于性价比消费人群，价格敏感度很高。这里应该是自主品牌大行其道的市场空间，现在反而被合资品牌压迫地步步退却。

　　简言之，小型车的竞争态势是：自主品牌退，合资品牌进。如果长此以往，自主品牌将失去一个本该属于自己的市场战略支点。

　　第五，来看自主品牌和合资品牌在MPV市场的竞争态势。

　　MPV是第二个正在发生井喷的类别市场。上牌量统计表示，自主品牌正在独享这场盛宴：销量规模持续飙升，市场份额也在飙升。合资品牌的市场表现则是死水微澜：没有新增车型，没有销量增长，甚至没有急切改变的欲望。

　　简言之，MPV的竞争态势是：自主品牌进，合资品牌退。如果长此以往，自主品牌将会筑起越来越高的市场壁垒，合资品牌的进入成本也会越来越高。

　　综上所述，从国产乘用车整体态势上考察，呈现出自主品牌进、合资品牌退的竞争态势。从类别市场层面考察，紧凑型车和小型车市场呈现出自主品牌退、合资品牌进的态势。SUV市场呈现出自主品牌和合资品牌都在进、自主品牌的增速大于合资品牌的态势。MPV市场呈现出自主品牌进，合资品牌退的态势。而中型车市场则呈现出自主品牌和合资品牌都维持原态的态势。

　　然而，这些只是最表浅的竞争态势显现。如果深入到二级细分市场——档次市场，或者更深入到三级细分市场——利益导向市场，就能看到完全不同的竞争态势；那种情形就好像站在山脚、山腰、山顶瞭望到完全不同的景象一样。

责任编辑：孙建超