新浪汽车讯 中国汽车市场在历经多年高速增长之后，2015年进入了低增长的“新常态”，2016年汽车市场将何去何从是很多企业都关心的热点话题。由新浪汽车、寰球汽车及中国国际贸促会汽车行业分会共同举办的“典赞-2016中国汽车市场论坛暨新浪年度车颁奖盛典”2016年1月20日在北京嘉里中心举办，广邀主流车企高管精英、顶级学者专家，激辩行业前沿热门话题。以下为陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣的讲话实录。

陆风汽车营销有限公司副总经理 潘欣欣

　　潘欣欣：2015年过去以后我们看到SUV在乘用车市场板块里面增幅是尤其的强烈，首先我们应该看到欧洲的成熟市场，SUV应该正常占大整个乘用车板面40左右，在2014年中国SUV占到了大约整个乘用车5%，一直到2015年三季度末，大家才看到SUV已经占到整个乘用车市场将近三分之一，2015年SUV的市场，沿着国外的乘用车市场发展的步伐，在跟随着的状态。应该来说自主品牌会比其他的合资厂商更懂得中国的消费趋势的发展，在经济型轿车和合资品牌的较量上并没有占到太多优势的前提下，所有的自主品牌都转向了SUV，特别是精品SUV的研发，再加上应该来说，自主品牌更加懂得中国的消费者，更加懂得中国的广大四五线城市的消费者，除了工作和生活之外的长距离自驾，还有近几年因为长驾的高速公路免费以后，流动人口返乡大部分都是靠自驾，所以他们在返乡的时候也会有大量的携带一些回乡拜年产品的需求，所以SUV实际上是在除了满足郊游、越野以及生活之外的流动人口返乡过程中，满足了他们的刚需，所以种种内部的因素，外部的因素，2015年SUV爆发式的增长，特别自主品牌的份额能够进一步的超越合资品牌，实际上是个必然。

　　陆风汽车跟几位自主品牌的老大哥不同，这个企业近几年一直都是只专注SUV这个细分市场，所以2015年汽车市场对于陆风汽车公司给予很大的帮助，未来我们认为中国SUV市场，特别是紧凑型往下，微型SUV市场如此繁荣，是众多的自主品牌企业，共同把这个蛋糕做大，其实感觉不应该是一个特别好吃的蛋糕，对于合资品牌来说，因为在2015年，大家背水一战，SUV当成自己的生存发展的法宝的时候，其实大家都做好了背水一战的打算，你看各个前辈们定价可以看得出来，微型SUV车已经到了6万，这个不是合资品牌他们的打法，他们从来不会干这种项目，不到一定可预期的回收。所以在短期之内，中国品牌这种做法也是能够在这样的激烈竞争的过程中，能够保持和合资品牌一段优势的门槛。再加上我们认为可能在五年以内，中国的SUV占整个乘用车占比有望会突破50%，所以我觉得即便合资品牌已经缓过神来了，能够加快SUV的布局，中国品牌SUV特别在中小SUV市场上的产品布局上，还是有很大的作为。

　　我也是同意几位老总对于近几年SUV能够保持稳健高速发展的乐观的判断。陆风汽车在2016年也是给自己设定了一个SUV挑战突破十万大关的目标，包括我之前也提到了，我们判断还是有机会SUV整个乘用车占比会有机会突破国外市场占比，往50%靠，所以无论未来几年增速是不是能够突破两位数的增长，SUV还是依然会保持火爆的势头。