如果你在深圳街头发现一辆独一无二的庆铃，车前的发动机盖上“胸怀祖国”，车门两侧各有一面国旗，没错那就是我的车。

　　男人选车如选妻

　　人们都说谈恋爱第一眼很重要，叫作第一印象。其实选车也是如此。我认为男人选车如选妻，爱车胜过爱妻。不怕我老婆生气，她早就承认了这个无奈的现实。

　　1999年末，在令人眼花缭乱的车市里，我的眼前一亮，庆铃车就像一匹银鬃马一下吸住了我的目光。这不就是我要寻找的汽车吗？一位要好的朋友提醒我“这车可耗油啊”！我犹豫了，其实也是钱还没到位。后来，我隔三差五就到车市转上一圈，虽然不断有新车型出现，但看来看去还是觉得庆铃最好。想想吧，自己长这么大个头，要是开辆吉普车多有派头。小轿车？就我这块头坐进去还不窝死？当然根本没那么严重，但我铁了心要买庆铃。

　　买车是件大事，不能不跟老婆商量。老婆当然喜欢开小车，为了哄她开心，我们先到一家捷达汽车销售部，老婆看上一辆香槟色的捷达王就不想动地方了。我急了，好说歹说动员她到隔壁的庆铃销售部看一看。当她看到庆铃车宽阔的车厢空间和气派的车身时，一下就和我达成了统一意见。

　　我驾得“美人”归。老婆后来才明白上了我的当。

　　我的车很朴实

　　车刚买来很多朋友劝我改装一下，特别是车行的销售人员。现在我才明白，其实车行卖车并没多少利润，但改装绝对是暴利。举个例子，同样的前后保险杠，在车行里的维修厂安装要1500多元，可在外面的汽车配件商店却只要600元还可以讲价。但那时我不懂，我认为车行里的修配厂肯定是厂家的，安装的配件也一定都是原装的。朋友阿罗是玩车的老手了，早就许诺他帮我找装修的地方保证便宜。可我认为20万元的车钱都花了也别省那几千块钱了，还是装正宗的吧。

　　后来我才明白车行是车行，修理厂是修理厂，可我的钱也花过了。但总的来说我的车很简朴。车座是原装布面，车顶没装货架，没换金属的备用胎罩，没把卡式音响换成CD，更没安装低音炮之类的东西。

　　但我安装了前后保险杠，考虑到自己是个新手，擦擦碰碰在所难免，实践证明保险杠确实管用。我的车一共撞过两次，都托保险杠的福没伤到自己。第一次是在我开车还不到一个月，在沙湾进关待检时，我低头拿证件，却忘了踩刹车，离合又松了，挂在一档的车慢慢向前滑去，一下撞到前面的一辆五十铃人货车上。

　　我的庆铃前保险杠外面的塑料都撞破了，保险杠却一点事儿没有，车也没事，而前面的五十铃人货车的后面的脚踏板却被撞斜了。武警看了一眼说“没事儿”，催人货车司机赶快走。可他不干，说回去没法跟老板交待。我把他带到一家修理厂，很简单就搞掂了。司机其实很客气，一再表示感谢。我说五十铃货车是庆铃的哥哥，其实我们是一家人。

　　第二次，是载一位老兄去吃饭，在停车场停车时一把就倒进了窄窄的车位，自己也很得意。这位老兄也说：“小李啊，你的车开得不错——啊！”他的“啊”还没啊出来，只听“嘭”的一声，后面的保险杠撞到了电线杆上。急忙下车检查，除了保险杠上撞了一个坑，什么事儿也没有。应该说，这保险杠还真没白装。

　　花钱也有窍门

　　我的车前保险杠上还装了两盏装饰灯，但一直没接上线。这灯可真是样子货，不到两个月，灯罩就松动了，在沙湾撞车时虽然没撞到灯，可它却主动掉下来，我一气之下到修理厂把它们拆下扔掉了。

　　开车时间长了，我也总结出经验。其实车上的装饰是越简单越好。装各种音响、灯具，会改变超过变压器的负荷容易发生火灾，而这种火灾保险公司是不赔的；在深圳的马路上可以看到很多庆铃车都装了车顶货架，可真正用得上倒没见几个，庆铃车厢那么大，有多少东西装不下？其实货架除了增加车身的重量，增加耗油量，百无一用。

　　我的车还装了“铁将军”防盗锁，说来也很有故事。把车开回家的第一天，都不知道怎么高兴才好，恨不得搬到车上去睡。钥匙也不离身。但那时车还没上牌，自己的驾照还没拿到手也不敢开，跟老婆去万佳买东西还得坐大巴。到家一摸口袋，车钥匙不知丢在什么地方了！

　　一天，朋友阿罗叫我去练车，回来锁车门我先按下了车门上的车锁，然后把门一关，突然一拍大腿大叫“坏了，坏了！”阿罗奇怪地看着我。我说：“车钥匙锁里面了，我就这一把车钥匙了。”怎么办？撬车！说实话，我以前哪干过这事儿，阿罗也没经验。不到20分钟，虽然忙了一头汗，我们却真把车给打开了，而且车门毫发未损。

　　我突然意识到，就我们这水平都把车给撬开，那盗车贼要撬车还不跟剔牙似的？我立即跑到一家汽车用品店花了400元装了防盗锁，据说还是什么滚码的，如何如何先进，根本就是骗人。先是有效范围只在10米之内，10之外你遥控它根本没反映。和朋友一起出去玩，人家在地下车库一按遥控就知道车在什么地方，我是一边按遥控车钥一边找车，最后车终于找到了，再找不到我就跟自己的车撞上了！后来，干脆喇叭不响了，把车拖走都没反应。我一看这不是请个聋子做更夫吗？赶紧又换了一个“铁将军”，现在这个是在AC德科汽车修理厂换的，钱花的不多，但管用。

　　我的车独一无二

　　提起汽车改装，每个人都有自己的爱好，都希望突出自己的个性。但有个性和豪华不能划等号。

　　我的车在深圳街头是独一无二的，前面的发动机盖上是一张中国地图，车门两侧各有一面国旗。这是我的朋友阿林帮我设计的。

　　车刚买回来，朋友都纷纷献计献策，说你应该装饰一下。但怎么装饰呢？看街上有的车贴得花花绿绿的，大同小异没什么特点。自己又没想好，所以迟迟没有动手。朋友陈思泉也有一辆庆铃比我先买很长时间。我发现他的备用胎上的画面是他在西藏拍的照片，喷涂上去的。这很有特点，一下启发了我。

　　我的特点是什么呢？我爱国呀！这话可不是吹的。我发现市面上销售的各种服装中，常常有把外国国旗作图案的，特别是以美国、英国的国旗图案最多。我就想，为什么厂家不把衣服上印上中国的国旗呢？后来听人说，我们国家的法律不允许在服装上印国旗。可为什么出国参赛的运动员的衣服上可以印国旗呢？难道我们的国旗法还有双重标准？找来《国旗法》一翻根本没有这个规定。我就想用国旗来装饰我的车门，发动机盖上贴一个中国地图。这叫“胸怀祖国”。

　　我把设想跟阿林一说，聪明的阿林只围着我的庆铃转了圈，心中就有了数。等把国旗和地图做出来，尺寸不大不小正合适。

　　在车门上贴国旗我想我应该是个创举，国宾车也不过是在前头挂一面小国旗。很多朋友见了很惊讶也很担心，善意地提醒我：“是不是违法呀？可不可以啊？”我说：“爱国还有错吗？总比贴美国国旗要好吧？”问多了，我也烦了，就说：“有时间翻翻国旗法吧！”

　　驾驶贴着国旗的车感觉真威风。一次从布吉进关，验证的武警战士突然看见一辆贴着国旗的车驶了过来，来不及反应“啪”的一声立正敬礼，手一挥就放行了。后来大概醒悟过来，每次都要看看我的证件。

　　还有一次，在某停车场，守门的保安不敢收我钱，一再问：“您这个标志是那个部门的？怎么没见过？”我说：“一回生二回熟，见多了你就敢收我的钱了。”

　　车上贴国旗并不因为我想有特权，相反我开车时特别注意，注意别违章。要不然，走哪都能认出来，再说了也不能给国旗抹黑不是。

　　实话实说

　　别人说我的车不好我不愿意听，不过明知道它有问题也得自己实话实说。1、这车耗油量挺大。车行的话，你只能听一半。庆铃车的说明书上白纸黑字写着“耗油量百公里10升”。这是最理想状态下得出的数据，是把车的四轮腾空，空转得出的数据。可实际生活中谁能把汽车当飞机开呀？一般情况下，任何汽车的耗油量都是在理论数据上再加上最少3升。我开车是很注意节油的，向专家请教加上自己琢磨，总结出一些节油的经验。但再节省我的庆铃百公里油耗也是开空调14-15升，不开空调13-14升。车行的销售商说，有人曾开出百公里11升的油耗纪录，我不信！如果真有，我诚心想请教请教。顺便说一句我的车虽是四轮驱动，但一直设在两轮驱动状态。

　　其实，吉普车不耗油是假的。庆铃车开起来很稳，很爽，特别是在通过坎坷路面时。大家可以想一想，庆铃的车身那么大，那么重，又像小轿车一样省油？那才是怪事呢？但偏有人就相信这个神话。

　　我在庆铃指定的修理厂保养车时，遇到一位车主正在清洗化油器。他说，他的车百公里油耗在18升以上，不知问题出在哪？我惊讶地说：“那怎么可能呢？我才14升左右。”旁边正在检查汽车的师傅插话说：“那是你幸运。”

　　2、庆铃的车速不是优势，提速较慢。

　　庆铃的说明书上写着，理论最高时速≤135公里。但要达到这个速度其实挺难的。在高速公路上车速超120，发动机的声音也很大，听起来就是一个要跑步到了极限，喘得脸红脖子粗的。把手放到变速杆上会感动明显的震动。我以为所有的车都这样，后来试过几部车才知道，那是车速达到极限才有的现象。我曾向一位开庆铃的朋友询问过，他的车也一样。

　　向车行抱怨说这车慢了点。一位销售经理煞有介事地说：“这车速度一点不慢，它的轮子大，跑一圈顶小车的两圈，它在时速100公里时相当于小车的120公里。不信你试试。”我还真信了。后面一想，不对呀！不管什么车那时速的标准都是统一的，不然交管的超速测量器还怎么工作？高速公路限速110公里，庆铃时速达110公里时实际上相当于小车的130公里，倒底算不算超速。想一想，把我自己都逗乐——这些卖车的可真有办法。

　　后来在修理厂，一位开绿色庆铃的车主说他的车最快时可以开到150公里。我很羡慕他。后来我的车总里程达到17000公里时，磨合到了最佳状态，曾在广深高速公路上跑到150公里，那是还是在下坡的时候，平路跑到140公里还是可以的。但再提高就没有油门可踩了，而且发动机的声音听起来也很可怕。

　　庆铃车不管是车速还是提速都没有优势，如果你以这两点做为购车的首选，那还是应该选择小轿车，捷达、桑塔纳的提速和时速都比庆铃快得多。但庆铃是吉普车，更准确一点说是休闲旅行车，它的优势在于通过崎岖路面时的平稳和爬坡时的强劲动力。当你看到一辆辆小轿车小心翼翼在坑坑洼洼的路面上行驶时，你会发现你的庆铃很轻松地就超过了它，而且发动机的声音很轻柔。

　　3、庆铃的故障率比较低，但售后服务比较差。

　　如果庆铃的售后服务象车行卖车的经理们一样热情就好了。可以不客气地说，庆铃的生产商还没有注意到售后服务的重要，也没有健全售后服务体系。他指定的维修厂，只是一间普通的汽车修理厂，师傅的水平不敢多恭维。在那里搞完二保后，我再也没在那里保养过车。值得庆幸的是，庆铃车的质量还可以，返修率不高，所以售后服务的问题显得不太突出。

　　我开庆铃不到一个月就把右后侧的轮眉刮掉了，可半年多也没能配上，修理厂的回答很干脆：没货！如果刮了碰了，进修理厂，也是一个比较漫长的过程，我说的这是几个月前的事儿了，不知道现在有没有进步。

　　撰文：李博