郑衡:三大品牌发力 广本提速冲击全年62万辆

  新浪汽车讯  第十四届广州车展于2016年11月18日正式开幕,新浪汽车作为官方合作媒体,携手中国青年报、经济观察报、品汇汽车,特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾,带来50余场精彩访谈,共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题,获得积极回应。以下为广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡访谈实录。

郑衡:三大品牌发力 广本提速冲击全年62万辆

  主持人:各位新浪的网友,大家好。欢迎大家关注新浪,现在我们是在2016广州国际车展,我们今天邀请到的是广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡。

  郑衡:各位网友大家好。

  主持人:还有一位是中国青年报汽车周刊总编王超王老师。一会儿我跟王老师搭档向郑总这边提问。第一个问题,王老师您来问第一个问题。

  主持人:我了解到,今年10月广汽本田创造了销量历史最佳,麻烦您透露一下,广汽本田今年预计能够完成多少销量?

  郑衡:广汽本田创造了10月销量的历史最好的成绩,源于企业多方面的提升。首先是产品方面,今年是广汽本田产品投放市场非常大力度的一年,首先我们新款的雅阁,再加上9月底上市的搭载SPORT HYBRID的新雅阁混动,以及搭载 SPORT TURBO的冠道,产品力非常强。另外,广汽本田今年实现了本田、理念、讴歌三品牌运营。广汽本田今年还有很多创新的营销,针对每个车型的顾客特点,推出冠道尖端营销、锋范时尚营销等不同的营销手法。在售后服务方面,广汽本田希望顾客从满意升级到欣喜。本通过产品、营销、服务等一系列措施的推出,目前广汽本田的销量非常理想,这里非常感谢各大网友对广汽本田的支持。

  今年广汽本田的目标原计划是62万辆,按目前的进度,有希望超额完成目标。

  主持人:我们知道在汽车行业,中高级轿车是各厂家的必争之地,而今年以来,新雅阁的销量表现非常好,请问是怎么实现的?

  郑衡:新雅阁目前的销售形势不错,在部分地区甚至出现缺货的情况。新雅阁的优异表现,首先是新雅阁的产品实力,改款后的新雅阁在外观、内饰、科技配置、动力等方面都更加符合年轻顾客的需求。此外,我们也推出了有针对性的价值营销活动,让年轻顾客感受到新雅阁的产品价值。而9月份,我们也推出了搭载SPORT HYBRDI混合动力系统的新雅阁锐混动,进一步丰富了雅阁品牌的产品阵营和竞争实力,为消费者提供更多选择。今年以来,新雅阁销量一路走高,部分地区供不应求,非常感谢各位顾客的支持和信赖!  

  主持人:新雅阁锐混动版占了雅阁销量的百分之多少,将来比例会不会提升?

  郑衡:现在我们在9月28日推出的新雅阁锐混动版,目前的月销量已经接近1000台,表明顾客非常认可我们的SPORT HYBRID锐混动系统。这款车型的目标顾客是社会精英人士,热衷环保,喜爱科技,新雅阁锐混动非常符合他们对于座驾的需求。我们将继续以月销售1000台为目标推进,希望赢得更多顾客的青睐。除了新雅阁锐混动,广汽本田今后也将推出更多混合动力车型,敬请各位网友期待。

  主持人:我其实特别佩服本田,因为丰田混合动力做那么久,它的齿轮技术注册了专利,我有一点疑问,雅阁锐混动推了以后,如何面对跟丰田混动的竞争?

  郑衡:这是很好的问题,因为我在广丰也工作过,现在在广本,其实不在乎谁超越谁,其实是要有良性的竞争,包括其他的主机厂,其他的品牌按照国家的政策、要求,我想混合动力应该是各个厂商越来越重视,在这过程中,把混合动力市场培育好,让所有的顾客真正了解什么是混合动力的技术,怎样环保,怎样安全,怎样能够操控又好,怎样能够让未来的蓝天更蓝。混合动力技术在目前的汽车工业阶段,应该它是必经的一条路,你刚才说丰田和本田,它们之间的相互竞争,最终受益的是顾客,能给顾客带来更好的产品,更好的服务。应该来说,没有说谁超越谁,谁避开谁,这竞争是非常好的,是良性的。

  主持人:还有一个问题,冠道这款车,作为大5座的SUV,现在在7座的SUV扎堆的情况下,我们这个产品还是非常有特色,这样一款大5座的SUV,应该怎样来推广?

  郑衡:其实我们经过市场调研,大概5%的顾客是要选7座,95%的顾客是7座、5座都可以。大家想一想,说到竞品,我们冠道,我真的是想做到细分市场的前列,而且它完全具备这样的实力,而且现在顾客都非常喜爱我们的冠道。对于广汽本田而言,如果顾客喜欢7座车的话,奥德赛是最佳选择。而如果顾客追求实现自己的价值和实现梦想,注重个人的驾乘体验,冠道就更加合适。

  主持人:总而言之,各种选择,广本都可以满足。

  郑衡:对5座、7座,大家可以调查一下,现在5座还是主流。

  主持人:我是很小众的7座用户,后面那2座真的是很小,我发现开的时候,跟5座差不多,我买了7座以后,5座完全也是够用的。5座SUV还是足够大的。您刚才一直提到用户,这次市场很多老板都特别关注用户的感受,对于广本来说,您刚才提到细分市场做了营销的手段,怎样去寻找我们的细分市场,圈定我们的细分用户,并且发现他们的爱好,做营销手段,这真的是很精细的工程。

  郑衡:我举一个小的方面,再讲一些大的方面。小的方面,以飞度为例经调查,飞度的用户充满激情、很年轻,而飞度这么酷的外观以及操作性能都让年轻人特别的喜爱,成为他的第一部车。年轻人喜欢娱乐,所以飞度在营销过程中会赞助《中国好声音》等,这种过程把飞度和年轻的顾客,非常好的融合在一起,这就是我们说的娱乐营销。

  更高一点层面,我们在今年北京车展发布了广汽本田新的品牌口号“让梦走得更远”。我们现在提出来的是,我们每个的顾客,他们的梦想其实我们都认同,并且认知,而且我们会协助、帮助我们的顾客一起去实现他们的梦想,这梦想有小的,有大的,不同的阶段有不同的梦想,但我们广本都认知他们的梦想,陪伴他们实现的梦想,陪伴他们实现梦想的时候,再实现我们广本的梦想,我们现在期待着朝1000万辆、2000万辆,帮顾客实现他们的梦想。

  主持人:对于王超老师这样大龄单身的男青年来说,您建议他买广本哪台车来实现他的梦想?

  郑衡:雅阁混动。

  主持人:我很喜欢,为什么不推荐讴歌呢?

  郑衡:其实今年广汽讴歌也是表现非常棒,今年也是朝着非常高的目标,今年会创造讴歌品牌在今年最大销量的一年,我们应该会朝着一万辆的水平在前进。明年我们会更高的目标,现在还不方便透露,因为今年年底,我们NSX这款跑车,它会在上海进行发布,是会整体帮助讴歌的形象提升到非常高的水平,我相信通过我们不断的努力,讴歌能够通过达到它应有的地位。明年,在进口车方面,我们也有MDX导入中国,还有TLX将会国产,通过新产品的导入,以及渠道、网络的培育,未来几年,我相信讴歌会越来越好,而且得到顾客的喜爱,讴歌的车真的是好车。

  主持人:对于讴歌这个品牌,广汽本田将如何努力来提升品牌认知度?

  郑衡:其实讴歌我感觉它更贴近年轻人,年轻人更喜欢讴歌这个品牌,只是广大年轻的顾客,他目前来说,对讴歌的品牌不太理解,不太认知。我们会在年底,通过NSX的发布,能够让中国广大年轻人理解讴歌品牌的精髓,通过这种理解,我们不断的培育,我相信讴歌会比刚才说的有一些品牌会做得更好,因为大家可以参考一下美国市场就非常清楚,北美市场,你看看讴歌品牌的车表现就非常好。

  中国的年轻人,他们对车的理解,特别是对豪华品牌的理解应该是跟美国市场有很多相近的地方,讴歌不久的将来有一天是会绽放光彩。

  主持人:我们进入最后一个环节,上一位老总是长安汽车的龚兵龚兵总,他给您留了一个问题,现在MPV市场已经成为继SUV最快细分的市场,长安也有推出MPV新车型的计划,广本这一块是有先发优势,像奥德赛那些车型很久以前已经培育,进入这个市场,并且取得了很好的成绩,那么接下来广本是怎样来继续发挥在MPV这一市场的优势,并且把优势做到更大的。

  郑衡:其实说到MPV方面,随着中国顾客的生活水平不断提高,包括二胎政策不断实施下去,相信MPV车型越来越得到顾客的喜爱。作为广本来说,MPV是有奥德赛,其一直得到广大消费者的喜爱,奥德赛真的是一款很好的家庭用车,在商务接待方面也是非常的合适。而今年广州车展,我们也推出奥德赛的福祉车,它是同级别首款官方整车生产的福祉车,针对所有人实现他们梦想的福祉车,对于行动不变的人,怎样看世界,怎样更好的生活,怎样更好的工作,能够让所有人实现梦想。

  奥德赛,会有很多的变化,不同来适应顾客的需求,相信奥德赛能够一直走前面。另外,我们会在今后导入另外一些MPV车型。广汽本田不畏惧竞争,希望通过各车企的良性竞争,给顾客带来更好的产品和服务。

  主持人:这是您的回答,大家走着瞧。您再给我们下一个老板留个问题,北京现代的老板。或者是通用的行业性的大问题,或者是在营销当中,大家遇到的挑战都可以。

  郑衡:购置税减半政策,如果取消后,北京现代如何对应。

  主持人:这个问题非常有建设性。

责任编辑:任鸿阳

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