大众T1也疯狂 搭载保时捷911风冷引擎
T1 Race Taxi车身制造商佛瑞德-伯恩哈德(Fred Bernhard)在韦尔特(Worthersee)改装车展带来一款基于大众T1深度改装的高性能出租车——T1 Race Taxi。
T1 Race Taxi搭载保时捷911(车型代号993，最后一代风冷911)的涡轮增压风冷水平对置发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到530 ps和757 N，配搭保时捷911 GT3(车型代号996，第一代水冷911)的六前速手动变速箱。转向系统和制动系统也源自保时捷911(车型代号993)。
Volkswagen T1 Race Taxi 02
Volkswagen T1 Race Taxi 03
与911相同，T1 Race Taxi也采用后置发动机后轮驱动。座舱内拆掉了所有与驾驶无关的设备和装饰，换上保时捷911的仪表台，Recaro桶形座椅配四点式安全带，借助碳纤维材料等将车重控制到1500千克。新装的防滚架不仅提供翻滚保护，也有助于增强车身刚性。
为配合保时捷的强劲动力，车轮升级为18英寸BBS轮毂配搭超低扁平比高性能轮胎。
伯恩哈德表示T1 Race Taxi花费了六年时间打造，“对我来说，这是一次高水平的挑战，我希望能够将其发挥到极限”。
