盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，由于巴西车市持续下滑，上周铃木汽车关停了其于2012年在巴西设立的首座工厂，而此前大众和福特都曾在巴西进行停产裁员。
车企正在拉丁美洲这个最大的经济体经受着任何人都难以预料的困难局面。咨询公司罗兰·贝格拉美工业与汽车业务负责人Stephan Keese表示，巴西车市下滑得太快，其每次进行市场预测之后，都要将预期下调。
过去数年中，多家车企宣布将在巴西进行数十亿美元投资，但随后巴西经济出现衰退，通胀率达到11年来最高，目前该国汽车产能几乎是本土需求量的一倍。
市场急剧萎缩与数年前行业的乐观预测形成强烈对比。去年，巴西汽车协会Anfavea曾预计该国轻型车销量将增长1.1%并刷新历年记录，但结果新车销量同比下滑了8.3%至330万辆。该机构预计今年巴西新车销量将遭遇13%的下滑，而罗兰·贝格则认为跌幅会达到22%。
与此同时，巴西的工业生产也已经持续下滑13个月，其中汽车制造业的下滑最为突出。就业情况则将因此进一步恶化，今年3月份，该国失业率已经达到3年来最高，而在过去的12个月中，车企已经在该国进行了8%的裁员，Stephan Keese认为今年还会有约1万人失业。
IHS拉美总经理Guido Vildozo表示，2012年巴西新车销量达到了360万辆的峰值，而要恢复到这一水平，至少要等到2020年。今年4月份，该国新车销量同比下滑了25%。
