综合外电报道，印度小型车领导者玛鲁蒂铃木计划采取措施在高端乘用车市场发力，摆脱其价格低廉的品牌形象。
据知情人士透露，上周六玛鲁蒂铃木在一次会议上宣布，公司已经决定设立独立的管理架构以及经销商网络，用于销售价格在90万至100万卢比(约合1.4万美元至1.56万美元)以及以上的较大车型。
玛鲁蒂作出这一决定，部分原因是因为消费者在选择购买较大或高端车型时，往往不会考虑该品牌。近年来印度市场轿车和SUV的销量也在增长，为了保持在该市场的主导地位，玛鲁蒂铃木需要提高其在高端车细分市场的份额。
普华永道印度公司Abdul Majeed表示，玛鲁蒂铃木正在尝试淡化其小型车制造商的标签，而这一举措是正确的选择。玛鲁蒂需要在人力资源和培训方面进行更多的投资，为顾客提供更好的消费体验，“他们必须了解销售一款玛鲁蒂车型和一款宝马车型的区别。”
根据计划，玛鲁蒂的小型车DZire以及更低价的车型将由目前的经销网络进行销售，高端车型Ciaz、S Cross SUV以及未来将推出的一款紧凑型SUV将通过代号为Nexa的新的经销网络销售。
Nexa将于今年6月份开始在印度的前十大城市铺开，由玛鲁蒂铃木新任销售与经销网络副总裁Partho Banerjee主管，而S Cross也将同时上市。
过去玛鲁蒂铃木曾进行数次尝试，但并未获得较大成功。其新推出的中级车Ciaz市场需求也平平，而数年前推出的高端轿车凯泽西也由于少人购买而停售。相比于本田雅阁、CR-V以及丰田凯美瑞和Fortuner，玛鲁蒂高端车型的品牌认知度较弱。目前玛鲁蒂铃木销售的车型中，仅有1%至3%为售价100万卢比以上的车型。
