新浪汽车讯 2015年一季度，虽然存在春节淡季等不利因素，国内客车市场销量同比依然呈上涨趋势。据中汽协数据显示，2015年3月份，国内客车共销售51842辆，环比增长58.65%，同比下降1.61%；1-3月，国内客车累计销售13.32万辆，较去年一季度同比增长3.39%。
在国内客车市场上，轻客向来占整体客车市场的“大头”，且比重有继续上升的趋势。今年一季度(1-3月)，国内轻客累计销售10.41万辆，比去年同期增长6.41%，占了一季度客车销量比重的78.16%。而在轻客市场中，欧系轻客一季度的总销量共约3.3万辆，其中仅福特全顺的销量就为16797辆，占比达到50%。
受今年经济形势不景气和整体市场下滑的影响，一季度欧系轻客市场同样受到波及。不过，福特全顺的销量始终大幅领先于同类竞品。
根据江铃汽车发布的官方数据显示，福特全顺3月销量为6851辆，环比大涨97%；一季度(1-3月)福特全顺累计销售16797辆，同比增长0.42%，继续在欧系轻客领域保持绝对领先优势。
据了解，今年一季度欧系轻客整体销量约为3.3万辆。其中，福特全顺一家就销售了16797辆，占比近50%，位列销量排行榜第一；南京依维柯一季度销量为9351辆，位列第二；上汽大通和江淮星锐一季度销量分别为4683辆和1529辆，排在第三和第四位。
表1：主流欧系轻客品牌2015年1-3月销量表
| 欧系轻客品牌 | 一季度累计销量 |
|---|---|
| 市场总销量 | 约3.3万辆 |
| 江铃福特全顺 | 16797辆 |
| 南京依维柯 | 9351辆 |
| 上汽大通 | 4683辆 |
| 江淮星锐 | 1529辆 |
在欧系轻客领域，福特全顺3月份的销量继续保持该细分市场第一的宝座，领先于同类竞品；它更在一季度的销售总量上比老对手南京依维柯高出80%，稳居欧系轻客市场的老大位置。
福特全顺今年一季度能够继续保持良好的业绩，与其多年来一贯坚持的品牌经营及精益品质息息相关。
进入2015年，国内城市中、短途物流车辆需求不断加大，各轻客品牌间的竞争也愈发激烈。福特全顺凭借多年来在欧系轻客市场的精准定位、品牌实力、优质服务和用户口碑，始终占据着该细分市场的半壁江山。目前，福特全顺的市场保有量已超过700万辆，是全球销量最大的轻客品牌。
福特全顺销量稳健的另一个原因，在于其过硬的产品质量。以福特全顺市场销量和保有量最大的经典全顺为例，该车最大装载空间达到11.5立方米，并拥有3-17座的多重座椅布局，宽敞灵活的空间设计，无论载客还是载货都游刃有余；油耗方面，其搭载的柴油发动机动力强劲，百公里最低油耗仅为7升，比同类竞品低4升左右。
在节能环保方面，福特全顺同样不断寻求技术升级。目前，福特全顺的全系车型均已达到国Ⅳ排放标准，旗下定位欧系高端豪华商务车的新世代全顺，更率先满足国Ⅴ排放标准，在节能减排方面达到了目前轻客排放技术的极致。
近期，福特全顺为吸引新用户，回馈老用户，对旗下经典全顺进行了一定幅度的优惠调价政策，多功能系列价格直降5000元，再送3000元现金红包，购车即省8000元。
