祁玉民：85后新生代将是中华V3的主力
以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民的访谈实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，这里是2015上海国际车展，新浪汽车访谈间，今天我们有幸请到了华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民，祁总您好。
祁玉民：新浪汽车的网友大家好，我是华晨汽车祁玉民，大家早上好。
新浪汽车：首先请您介绍一下这次咱们参展的情况。
祁玉民：我看了本届上海车展规模非常大，展区面积35万平方米，刚才我看了附近展台的情况，我觉得车型非常多，也很亮丽。这次车展的主题是“创新•升级”，我们华晨的主题是“一路有我 驾领未来”。这其实都是一个主题，汽车现在一定要转型升级，没有转型升级，就没有汽车自主品牌的未来。转型、升级靠什么？显然是靠创新，创新的意义虽然非常广泛，但我个人认为创新还是靠技术创新。所以这次华晨展台我们拿了八款经典的整车，还有八款精品的发动机。通过这些整车和发动机的展示，能够看出我们对未来的一个判断和把握。未来是“技术引领未来”，主要是三大技术，一个是安全技术，一个是动力技术，先进的动力技术，还有一个是先进的互联网技术。这三大技术将来是引领汽车的三个动力，所以在我们展示的过程中，大家可以看看，这三个主题完全地突出出来了。
我们就是要靠这三大技术的升级，来实现整个产品、品牌的升级，走出一条向高端发展的路子。低端路线走自主品牌一定没有出路，我们业界已经形成共识了。
新浪汽车：对，我看资料说，咱们这次中华V3也选择在上海车展亮相，这款车的亮点您给大家介绍一下？
祁玉民：我来的时候看了一下咱们的中华V3，中国有一句话：是骡子是马拉出来遛遛。我们这次展台里面有特别的两个亮点，一个是中华V3，还有一个是已经上市的华颂7，这两款车都非常好。中华V3这个车，我们面对的是八五后的年轻的新生代，这个群体的特点，我们把握得非常准，所以在这款车上我们突出了四个特点：
第一个就是在造型上，一定是简洁时尚的，因为它的造型非常简洁、时尚。
第二个就是安全性，我们是按五星标准设计的。
第三个就是它的智能互联，所以在互联网技术和汽车的互联上突出展现，汽车和手机是完全的互联，还有其他的一些智能技术。
最后一个就是动力性，这个车核心问题还是动力问题，所以在这个车上，我们搭载两款发动机，一款是1.5L，一款是1.5T，大家注意一下，华晨的动力系统走的是德系路线，我个人认为全球要按“系”来讲，就是三大系，一个美系，一个日系，一个德系，我们选择的是德系，包括我们华颂7这款MPV都是德系，我们选择了德系就等于选择了高端，选择了技术标准，选择了精品的制造，所以我对德系是情有独钟。这款车我相信面对新生代的八五后，一定会在市场上有非常好的热销，八五后的年轻一代一定会喜欢。几个月前，在我家乡就急着要车，现在车还没出来，已经定了好多了，而且前几天，我们去试乘试驾，做了驾驶以后，可以说跟同类型车比较，我们是表现比较好的。当然我说好没用，还得靠消费者说好，(这款车)马上就会上市。
新浪汽车：中华V3这款车从战略层面咱们是怎么考虑的？
祁玉民：战略层面是这样，我们在布局每一款产品的时候，都有一个细分市场。在细分市场里面，我们觉得近几年，包括以后，增长快的，适合于中国消费者需求的，还是SUV和MPV，我们特别注意这两个细分市场。在MPV市场上，大家知道，我们开发出了一款华颂7。在SUV系列上，过去有中华V5，现在又推出一个中华V3，我们还在秘密地开发，(下一款车)可以叫中华V7吧。这样的话，我们整个SUV这个系列型谱就完善了，所以中华V3将来是我们在SUV这个细分市场的一个非常重要的车型。在中华V3和中华V5的基础上，我们再用差不多两年的时间，会开发出更好的，更高档的中华V7，整个这个系列就非常地全了。
新浪汽车：华颂7这款产品咱们也提出了要做一款世界级品质的产品，如何保证这款车的优良品质呢？
祁玉民：大家知道华颂7倾注了我们集团和我个人的心血，这款车前期反响非常好，我事无巨细来抓它，我觉得在市场上，将来这款车的销量增长还会很大，但是在这个市场上，自主品牌总是有遗憾，非常大的遗憾。我们做面包车也做了二十年了，有经验和基础，但是我们需要提升档次，我们选择了德系，选择了和宝马合作，怎么能保证它的高品质呢？第一个就是技术水平，在技术水平上大家知道，我们这里搭载的发动机是2.0T的涡轮增压发动机，相当于2.6、2.7，它的动力是非常好的，这款发动机是欧6排放，世界第三，欧洲第一。这个技术，我一说你们就非常清楚了。这么搭载一个发动机以后，一下子把它的技术品质提升上去了。与此同时和发动机所匹配的变速箱，底盘技术等等都完全是和它相适应的，包括很多零部件都是宝马7系的。
第二个从品质上，我们对四大工艺进行了改进，对零部件进行了优化。同时在管理上，我们搞了一个叫PPQ1-10的项目，我把宝马的高尔曼先生——世界级质量大师聘来，给我们搞了一个质量体系，他的理念我觉得非常好。我们国家抓质量，一定是要抓检验，一道一道工序，一个一个环节去检验，宝马不是，宝马是讲保障，它是个保障体系。这个PPQ1-10第一个P是产品，第二个P是过程，第三个Q是质量，产品质量保障体系，从1到10完全颠覆了我们过去的模式。这套体系我们尝试了两年多了，没有这套体系，我们不可能做出来现在已经上市的这么高级的华颂7。所以我们保障一个是从技术本身，第二个从品质保障，还有第三个，我们一定要有世界级的服务，我们全是VIP的服务，让大家耳目一新，可以说现在很多品牌都做不到这个服务体系。我可以说，这款车是中国目前唯一的一款能够与合资品牌同台竞技、同台竞争的一款高级的MPV车，完全是我们中国人自己的世界级品牌，所以这个在市场现在反映非常非常好，很可能出现供不应求的情况。虽然供不应求，但我们一定要严格控制质量，我们不能简单地去生产，一定要保障它的高品质。现在我们正在谈一个大单子，我今天可以跟大家说，北京的一个租赁公司，要搞一个高级的VIP租赁，完全是会员制，就是为商界的精英提供VIP的租赁服务。现在很多公司不买车，他希望你给他提供服务，这是一个很高级的公司，可能今年需要八千到一万辆华颂7，它就是要找一个世界级的自主品牌MPV车，做定制的VIP的租赁，我们正在谈，很快就会形成协议了。我自己说没有用，大家一定是去使用，大家说好才是好。所以我说这款车一定是MPV市场的一匹黑马，这款车已经拉到市场上去了，反映非常好。
新浪汽车：由于时间关系，咱们这次的采访就到这里，谢谢。
祁玉民：谢谢网友，谢谢大家。
