昨天，第二批中央公务车拍卖首场，现场座无虚席。京华时报记者陶冉摄
第二批中央公务用车拍卖的第一场竞拍会昨天举行。本场100辆待拍公车中，首次出现宝马、奔驰、凯迪拉克和林肯等多款外事用车，因此备受关注。昨天，100辆待拍公车全部拍出，起拍价合计360.2万元，总成交价902.7万元，无论是溢价率还是单车竞拍最高价，都创下了历史新高。
□现场
溢价率破150%再创新高
早晨10点30分，位于新发地汽车交易市场的北汽鹏龙汽车拍卖有限公司(以下简称北汽鹏龙)便聚集了大量人流，其中都是数日前申请办理过竞拍资格的消费者，这是第二批拍卖的新政策，没有竞拍资格的人员，北汽鹏龙一概不准入内。
拍卖会刚开始，第一辆起价2.8万元的帕萨特数分钟之内就被以4万元“拿下”。第二辆车是一辆4万元起拍的白色奔驰，虽然车辆登记日期在2002年，但因为是海关进口，引来竞拍者激烈竞价，最终以9.8万元成交。此后接近4个小时的竞拍中，多辆奔驰、宝马等外事用车参与竞拍。
北汽鹏龙总经理韩涛表示，参与竞拍的600人全数到场，整个场地完全处于饱和状态，且现场竞拍热情高涨。总数100辆的公务车全部拍出，总成交价902.7万元，远高于第一批首场公务车拍卖的总成交价。同时，本次竞拍也突破了第一批公务车拍卖会140.6%的最高溢价率。
据悉，100辆公车的总起拍价为360.2万元，总成交价902.7万元，溢价率高达150.6%。此前，2月1日举行的第三场中央层面公车拍卖，溢价率高达140.65%，1月25、26日举行的两场公车拍卖，溢价率分别为71.17%和78%。
48万丰田陆巡成“标王”
说起本场竞拍高潮，自然是由51号竞拍者拍出的丰田陆地巡航舰。该车登记于2004年11月，行驶公里数仅有5万公里，经过激烈的叫价，最后由51号竞拍者以48.2万元的高价拍下，这也成为了公务车拍卖至今，单车竞拍价格最高的一次交易。据悉，这位竞拍者来自广西，专程来北京参加公务车拍卖。此外，一辆登记于2013年9月的红旗H7,行驶公里数仅有2万公里，起拍价同样为15万元，最终拍出了29.8万元的价格。
事后，韩涛表示，虽然该车在2004年登记，属于年代久远的车型，但是公里数仅5万公里。按照正常行驶习惯，2004年的车型基本都在10万公里以上。由此可见，该车性能依然良好。尽管如此，韩涛还是建议，希望参与竞拍的车主能够理性叫价。
豪华外事用车备受关注
据悉，现场拍卖的100辆公务车，31辆奔驰、22辆帕萨特、17辆奥迪。其中，奔驰成为本次拍卖会中数量最多的品牌。相比此前第一批中央公务用车拍卖会，首次出现了宝马、奔驰、凯迪拉克和林肯等外事用车。韩涛介绍，外事用车由于其特殊性，受到了大多数竞拍者的青睐。
在关注度颇高的外事用车拍卖中，登记于1998年9月21日的林肯汽车几乎引爆了竞拍者的热情。这辆林肯汽车也是此次拍卖中登记日期最早的车辆。该车起拍价为5万元，经过角逐，最终被来自北京的竞拍者以28万元的价格拿下。据了解，该竞拍者主要看中其收藏价值。
韩涛对此表示，所有待拍外事车辆中，林肯汽车确实关注度很高，其次则是奔驰车辆。由于其高端品牌的定位及形象，奔驰车辆一直备受大多数消费者喜爱。昨天就有一辆2004年的奔驰外事车，起拍价4万元，最终以18.2万元的价格拍出了奔驰车的最高价。
□延伸
下一场拍卖近半为奥迪
据悉，本次中央公务用车拍卖的第二场将在3月21日花乡汽车交易市场举办，第三场于3月28日在亚运村汽车交易市场，最后一场将再次回到新发地汽车交易市场。
据悉，即将于3月21日进行的第二场竞拍会共有122辆公务用车，且参与竞拍人数仅有500个名额。根据花乡汽车交易市场发布的车型清单，车型包含奥迪、帕萨特、雅阁、桑塔纳、奇瑞、赛芙罗、别克GL8、起亚、考斯特等。其中，不同年代款的奥迪占比接近待拍车辆总数的一半，共有57辆。
由亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)承办的第三场中央公务车拍卖会将于3月28日开始竞拍。亚市方面将于3月23日放出车型详细清单。据悉，本次参与名额共有600名。拍卖专场还首次尝试网上预约，共放出200个名额，竞拍人可持预约登记码现场办理登记手续。预约成功的竞买人还需在3月26日下午4点之前凭预约短信来现场报名，过期作废。
竞买多辆需5万保证金
相比第一批中央公务车拍卖只需缴纳两万元竞买保证金的规定而言，第二批公务车拍卖为降低车辆拍卖成交后违约风险，在缴纳竞买保证金方面做出调整。
据悉，竞拍者需要提前到拍卖公司缴纳竞买保证金，缴纳人民币两万元竞买保证金只能竞拍一辆，而缴纳人民币5万元竞买保证金的消费者将不限定其竞买数量，保证金以拍卖会前到账为准。缴纳完保证金之后，竞买者可以领取拍卖会资料、办理竞买登记手续(凭身份证等有效证件)，即可参与竞拍。
□观察
旧车为何拍出“翡翠白菜价”？
这样火爆的拍卖结果，出乎很多人的意料，此前担心的公车“白菜价”，结果卖出了“翡翠白菜价”。
国管局资产管理司副司长徐永胜此前表示，公车拍卖高价因素有三：一是中央机关公务用车的改革受关注程度高；二是中央机关的车有严格的日常管理，车况都比较好；三是目前二手车交易市场状况相对较好。
“公正透明”或许从另一个层面解释了公务车拍卖获得热烈追捧的原因。车辆信息、竞拍者的参与标准、拍卖规则等，都是公开透明的。国管局、中直管理局的纪检、监察、审计部门全程参与监督。每一辆车是否发生过事故，甚至电瓶是否有电、是否有备胎等，都详细列出，让消费者一目了然。
但记者在现场了解到，“翡翠白菜价”的由来，还在于一些竞拍者认为这些车辆开起来“有面子”。
参加了两次公车拍卖的刘先生认为，车辆本身的定价是合理的，但竞拍过程太不理性了，已经远远超出市场上的价格。
北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司总经理韩涛表示，希望竞拍者能根据需求以及车辆使用性能理性竞拍。同时，他提醒竞拍者应注意各地不同的购车指标政策以及落户政策，如果汽车拍到手里但无法落户，违约产生的相应损失要由竞拍者承担。
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