昨日(3月18日)，上汽乘用车旗下重量级SUV车型名爵锐腾在成都正式上市。《每日经济新闻》记者了解到，目前锐腾共推出7款车型，包括1.5T和2.0T两大动力选择，定价在11.97万~17.97万元。
锐腾是上汽乘用车今年的首款新车，也是其重要的一款战略车型。早在上市之前，上汽乘用车就为锐腾开展了各类营销活动，以让其更早地进入公众视野，其中“8秒破百”已成为该车型最重要的产品标签。
抢占SUV“窗口期”
去年下半年，上汽乘用车推出全新A级车MG GT，试图在A+级细分领域谋得更多销量，目前上市的名爵锐腾又将目光瞄准另一个快速增长的细分领域——SUV市场。
近年来，随着SUV市场保持高速增长，这一细分市场已成为各大整车厂商竞相角逐的领域，很多自主品牌也借助SUV得到较快发展。
据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)统计，2014年国内车市SUV销量增速达到36.4%，而同期乘用车市场整体增速仅为9.9%。据中汽协官方预测，SUV市场在2015年仍将保持25%左右的增速。“自主品牌在SUV市场的先发优势比较明显。”此前，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者介绍，SUV市场的高速增长将给自主品牌带来“发展窗口期”，而这一“窗口期”将维持到2016年。
然而，上汽乘用车此前在这一市场的布局并不理想，荣威W5的产品定位离热销的城市SUV产品较远，未能帮助上汽乘用车获得更多市场份额。
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，上汽未来会理顺产品的投放周期，尤其是瞄准市场增长最快的领域，在销量上谋求进一步突破。
谋求“性能突围”
目前，SUV市场的竞争日趋激烈，长城、长安、奇瑞、江淮、北汽、比亚迪等自主品牌车企在此领域的布局也日渐完善。
在中汽协公布的今年前两个月SUV车型销量排行榜中，自主品牌车型在前十名中占据八席，包括位居第一的长城哈弗H6、第三名江淮瑞风S3、第四名长安CS35、第五名北汽幻速、第六名奇瑞瑞虎、第七名比亚迪S7、第八名哈弗H2和第九名长安CS75。
面对激烈的竞争，名爵锐腾将采取“性能突围”的方式。王晓秋说，未来的竞争一定是产品力的竞争，消费者不是拒绝自主品牌，而是拒绝自主品牌的产品价值，通过两三代产品的积累，上汽可以让消费者感知到自主品牌与合资品牌并没有区别。
市场分析人士指出，名爵锐腾搭载上汽 与 通 用 联 合 研 发 的 新 一 代“CUBE-TECH”动力总成，动力指标甚至超过大众、通用、福特等产品，市场对手将锁定韩系主流SUV车型，并仰攻日系，超越了传统自主品牌的市场区间。
王晓秋表示，上汽近两年一直在核心技术领域布局，短期内将主要锁定A级和SUV这两个快速增长的市场。
