央视3·15晚会曝光了4S店乱收费、收费贵的情况，一时又将4S店的收费问题提到了风口浪尖。
作为一个从业7年有余的汽车行业记者、家里车辆使用近5年超过6万公里的一位车主，也经历过4S店的服务、街边连锁店的服务、甚至是自己DIY换过一些如雨刮、电瓶、空气滤芯的车主，我想把我感知的东西说出来。
4S店贵？这是肯定的！就如同如家旅馆和香格里拉五星级酒店一般，你不能奢望享受了星级服务的同时，又期盼价格像旅馆收费一样，所以选择去4S店，就要有心理准备承受高价格。
4S店乱收费？答案不然。在许多配件方面，4S店的价格都是明码标价，不会贵得特别离谱，这个自己对比可以发现。4S店在同等配件下，为什么会显得那么贵，那就是工时费，几乎每项保养维修车辆的操作，都会有对应的工时费，层层叠加，不贵才怪，而这些工时费也就是4S店和街边店的区别，所谓的星级酒店和街边旅馆的区别所在。
哇！他们工时费要200元？街边维修才要30元！4S店收费太贵了。如果对比后，你肯定会发现这个问题，但是我想告诉你的是，这不是某一个4S店的价格，而是该品牌对区域的定价，可谓是明码标价童叟无欺。
被曝光的问题有关点火线圈是否需要更换的问题，这个问题且不论里面调查的车辆是不是在调查之前就做过全面保养，如果做了，4S店还建议更换那肯定是4S店乱来，但如果没有，那去4S店肯定要经过全身检查，而4S店会根据车辆的行驶公里数建议换的，不管这个东西是好的还是坏的，只要达到公里数就会建议更换。但要注意，这是建议，去4S店的所有收费项目，都有必须和建议之分，这个得靠车主自己判断。因为去街边店它不会给车辆做这样的检查，一般都是哪里有问题就修哪里，故而就没有所谓的建议，那乱收费也就无从说起了。
故而，该不该去4S店维修保养呢？那就先说说街边店吧，街边店甚至是连锁店，没错，价格是很便宜，但是你去了，你所需要的配件那里不一定有，有的也不一定能保证质量。所以建议如果保修期过了以后，一般的易损易耗件，你可以自己去网上对比三家网购，然后再去街边店修理，那是可以省不少的。但如果碰上维修，或者是如4万公里、8万公里的大保养，那还是建议去4S店，因为专业的终归是专业的，让车享受下星级待遇，来一次全身检查，它会更好服务你的。如果碰到特别贵的项目，自己搜索下看看是不是必须换，不必须的就不换。
最后，我想说，4S店在售后保养环节其实利润并不太高，人家的设施、店面租金、人工成本摆在那里，不贵点怎么养活一家子人。另外，4S店真正赚钱的是什么，是事故维修，那是赚保险的钱，而且维修上损害较大的，也都会建议更换，这样利润才高。
