中国汽车流通协会发布的最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2015年2月库存预警指数为50.9%，比上月下降了5.4个百分点。处于警戒线水平以上。尽管2月份库存预警指数回落，但受春节影响需求下降，预计3月份的库存仍将处于高位。
进口车市场也是开局不利。1月份进口车份额出现下滑，相对于1月份的经销商库存而言，进口车却库存高企，从2014年四季度开始就已出现需求疲软，并在11月份出现明显下滑趋势。此外，宏观经济、厂商关系、进口车型国产等因素也对进口车市场产生较大影响。国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存表示：“调整不是短期能够解决进口车市场的不利局面，2012年至2013年的历史经验显示需要6个月以上的调整时间。”
对此，车市分析师苏晖表示，汽车市场新政即将全面实施的新形势下，2015年将是汽车市场面临新形势的一年。在此形势下，汽车市场特别是汽车有形市场，将面临生存、创新、发展的重大挑战。就此建议汽车园区考虑在形成特色经营的主导市场基础上，引进新的经营理念，实施汽车和相关产业综合展贸园区，争取实现汽车物流、汽车租赁、二手车交易、汽车改装升级，实现汽车保养维修大超市等服务链条。
