桑塔纳品牌在过去的30余年承载了一代人的汽车记忆，以皮实可靠的品质与中国消费者缔结下深厚的情谊。全新桑塔纳自2012年推出以来，月销量曾一度突破3万辆，出色的性价比使其受众非常广泛。随着当下消费者的用车需求日益增大，上海大众规划出多元化的桑塔纳轿车。近日，国家工信部透露，上海大众将推出两厢版桑塔纳轿车，该车在定位上将低于朗行。据悉，桑塔纳两厢版有望于4月份在上海国际车展上进行首发亮相，该车一经推出将与日产骐达等紧凑级两厢车展开竞争。
桑塔纳两厢版车型的前脸设计相比三厢版车型有所变化，新车的前进气格栅、前大灯和前保险杠的设计都发生了改变。作为一款入门级紧凑家轿，全新桑塔纳主打家用车市场，并将性价比视为自身的核心优势。较上一代桑塔纳，更加圆润饱满的外观设计让全新桑塔纳的定位更加年轻化，而未来两厢版的推出将进一步强调这一点。
在上海大众的产品阵容当中，定位在紧凑型车和小型车市场的车型占据着较大的比重。并且其中有半数的产品是两厢车型。尤其是在朗逸基础上所衍生出来的朗行和朗境，让消费者有着非常丰富的选择余地。桑塔纳两厢版在推出之后将定位于POLO与朗行之间，在小型两厢车和紧凑型两厢车之间起到衔接的作用，使上海大众品牌在紧凑型级别产品的布局更加细致化。显而易见，这样的产品排布将使上海大众具备更强的市场竞争力并获得更多的份额。
在车身尺寸方面，桑塔纳两厢版的长/宽/高分别达到了4282/1706/1475mm，轴距为2603mm。通过对比不难发现，与竞争对手日产骐达相比，桑塔纳的车身尺寸并不占优势。尤其是在轴距方面，日产骐达凭借接近中型车的2700mm轴距使两者相差悬殊。也许是A－级别的产品定位，上海大众并没有在车身尺寸上做太多文章。
动力系统方面，桑塔纳两厢版有望与普通三厢版保持一致。由此看来，新车将提供三款动力选择，分别是1.4L、1.6L与1.4T。其中1.4L发动机的最大功率为66kW，峰值扭矩达到132Nm；1.6L发动机则拥有81kW的最大功率与155Nm的峰值扭矩；而1.4T发动机可输出96kW的最大功率以及225Nm的峰值扭矩。在传动系统方面，搭载1.4L自然吸气发动机的车型将仅提供5速手动变速箱，而搭载1.6L自然吸气发动机的车型在此基础上还将提供6速自动变速箱。此外，1.4T车型将只提供匹配DSG7速手自一体的车型。
