3月1日，据广东省环保厅《关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》(以下简称《通告》)，珠三角地区已经全部进入国五标准阶段。据了解，新车上牌自3月1日起已经执行最新国五标准，而在3月1日完成销售开票的国四车辆，可进行车辆上牌。不过，由于部分滞销车型，在截至日期前无法完成销售，广东省汽车流通协会呼吁各个车企，停止发配不符合国五标准的车辆，以及对经销商在库不符合标准车辆进行调换，减轻经销商经营成本。
3月前开票车辆可上牌
据《通告》要求，自2015年3月1日起，在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准；自2015年7月1日起，在粤东西北地区实施轻型汽油车国五标准；自2015年7月1日起，在珠三角地区的公交、环卫、邮政行业实施重型柴油车国五标准。
其中，2月15日起至2月28日为珠三角实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的过渡期，过渡期间车辆销售、新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记等仍可按原有标准执行。
由于《通告》是2月15日正式对外发布，过渡期仅有15天，加上正处于春节7天假期，部分新购车者无法3月1日完成上牌手续。为此，部分消费者担心购买的国四车型无法上牌。
不过，根据交警部门发布的告示，这些新车主可以放心，新车将以销售开票日为准。
据了解，从3月1日起，珠三角各市不予办理不符合国五排放标准的新车注册和迁入、迁出等登记业务；在省环保厅《通告》规定的相应实施日期之前的已购新车准予申请上牌，以机动车统一销售发票的开票时间为准进行审核。
针对二手车，未达到国五标准的车，在《通告》规定时间内已经在注册地办理转出的，准予申请转入，以二手车统一交易发票的开票时间进行审核；而在7月1日前，二手车前往省内非珠三角各市仍需符合当地环保准入条件。
不过，不符合国五排放标准的二手车可申请在广州市内过户。
呼吁车企回收库存国四车
即便以实际销售时间核准国四车上牌，缓解部分在过渡期购车来不及上牌消费者的难题，但市场上部分品牌经销商，依旧无法完成滞销车型清库。
统计数据显示，我省近2000家汽车品牌经销商中，截至2014年底，国四及以下排放标准的新车库存约为20万辆，价值200多亿元，库存总量已经超过了我省2013年全省总销量的15%。
其中，豪华品牌及部分高端进口车库存量为1万辆左右，合资品牌库存量为9万辆左右，自主品牌库存量为4万辆左右，商用车(商用客车和货车)库存量为6万辆左右。
广东省汽车流通协会方面预计，按照我省汽车终端销售的速度，要完成这批庞大的国四库存车销售，最少需要半年时间。截止目前，记者了解到，经过两个月的库存清理，虽然部分库存流转速度快的经销商基本完成了非国五标准车的清理，但部分滞销的品牌与车型，依旧有部分库存国四车。
“根据广东省环保厅发布的《关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，珠三角地区由于缓冲期只有不到半个月时间，而且2月份又是春节假期，各品牌汽车经销商库存压力大，有大批的国四标准车辆库存车无法在短时间内消化，给经销商带来严重损失。”广东省汽车流通协会方面表示，协会曾多次进行协调，希望给经销商一个过渡期，但省环保厅以“已提前告知汽车生产厂商”为由拒绝。
为此，广东省汽车流通行业呼吁各车企，希望厂家为经销商解决国四车库存问题，停止向广东地区的汽车经销商发配不符合国五标准的车。同时，对珠三角地区汽车经销商在途中以及库存的非国五标准车辆，调换为国五标准车辆。
南方日报记者 郭小戈
