迈凯伦于日前在日内瓦车展发布其新款P1赛道版车型:P1 GTR。相比常规款P1,新款P1 GTR拥有更大的下压力,动力更强劲,重量也更轻。
P1 GTR的前轮轮距相比P1公路车加宽了80毫米,配备外形极具霸气的头唇,其离地距离相比P1也降低了50毫米,并采用中央锁止式19英寸赛车合金轮毂配以倍耐力光头胎。降低的车身配以流畅的空气动力学叶片,结合车尾安装的大尺寸固定尾翼和车头经过的改造,可使下压力提升10%。迈凯伦表示P1 GTR在车速为241 km/h的情况下可产生高达1455磅(660千克)的下压力。
P1 GTR将保留P1由双涡轮增压3.8升V8发动机和电动机组成的混合动力传动系统,但经过彻底的改进以获得最佳的赛道性能,重要的零部件被赛车部门研发的零部件取代。此外,一些零部件已经被去除以减轻重量,还有一些零部件被更轻的部件取代,例如排气系统。P1 GTR的峰值马力输出如今达到986 hp,相比P1公路车提升了83 hp。
P1 GTR相比P1重量总共减轻了大约110磅(50千克)。减轻重量的措施包含钛排气管、轻量化的挡风玻璃、碳纤维材质的发动机舱面板和精简的内饰。
价格方面,P1 GTR的起售价据称为198万英镑(约合人民币1909万元),且只有现有的P1买主将受邀购买P1 GTR。