北京现代第九代索纳塔在月初已经下线，该车除采用全新外观外，最大的亮点无疑是1.6T+7速双离合的动力组合，该车将在3月份推出1.6T、2.4L两种动力版本。值得一提的是，针对第九代索纳塔会否采用与全新胜达相同的2.0T发动机时，北京现代常务副总经理刘智丰给予了肯定，他表示：“未来在合适的时间，我们塔也会推出2.0T(第九代索纳塔)。”从动力数据来看，这款发动机远超丰田更高级别车型-皇冠所搭载的3.0L引擎。
第九代索纳塔尽管作为B级轿车，但从动力表现来看，其所匹配的2.0T引擎最大输出功率可达到180kW，峰值扭矩则是350Nm，比更高级别的丰田皇冠(C级轿车)所搭载的3.0L V6引擎动力更为强劲。同时，由于排量更小，索纳塔九所搭载的2.0T百公里综合油耗仅为8.3L，燃油经济性表现较排量更大的皇冠自然更加优异。
在动力上，现款第八代索纳塔搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，匹配的均是6速手自一体变速箱，第九代索纳塔则取消了2.0L的动力配备，搭载的是1.6T和2.4L GDI自然吸气直喷引擎，其中1.6T最大功率为132.4kW，最大扭矩为265Nm，而2.4L发动机这一数值为139kW，峰值扭矩可达240Nm，动力有小幅提升。需要指出的是，由于2.0T发动机动力更为强劲，未来2.0T或将是旗舰版本。
实际上，对于第九代索纳塔的动力分配，北京现代官方也进行了仔细分析。“在上市之初，我们就认真研讨2.0T是推还是不推，大家可以看到2.4L GDI是2.0T非常好的一种补充，尽管2.0T在功率、扭矩等多个方面会比2.4L GDI更好，但2.0T更多的是建立在原来的3.0L的基础上，从油耗、加速性上，和这款车相比并不是最佳的，所以我们首先推出1.6T+2.4L GDI版本”，刘智丰表示，“未来在合适的时间，索纳塔也会推出2.0T”，随后他还补充道。
从目前国内市场中的同级别车型来看，第九代索纳塔推出之后，主要的竞争对手为主打家用且偏运动风格的丰田凯美瑞以及蒙迪欧等车型，搭载2.0T引擎后的第九代索纳塔，动力优势在同级别车型中十分突出，就算与蒙迪欧搭载的“全球十佳发动机”——福特EcoBoost系列中的2.0T引擎相比，也有一定优势。
北京现代自2013年开始投产2.0T后，目前仅有全新胜达一款车型应用，作为北京现代“D+S战略”的重磅车型，第九代索纳塔匹配2.0T后，凭借全新的外观设计，以及强劲的动力输出，对于进一步提升北京现代品牌形象有积极影响。届时，这款旗舰车型市场表现如何，将在很大程度上取决于3月份上市时公布售价。
