北京现代在2014年完成了112万辆的销量，并累产销突破了600万辆，继续稳居行业第四。今年，北京现代还将在产品上重点推出第九代索纳塔等新车型。而针对目前缺少的C级车，其也正在考虑推出。北京现代前总经理白孝钦此前曾表示：北京现代将丰富产品线，定位高于索纳塔的C级车也有望国产。该款新车推出后，将与同级别车型丰田皇冠产生竞争。
北京现代现阶段的产品线，覆盖了小型、紧凑型、中级车及SUV车型，每个产品线都有2款以上车型，其中中高端车型分别为名图、第八代索纳塔以及全新胜达共计3款产品，今年三月还将推出索纳塔九新车型。纵观其产品线，北京现代缺少C级车(或B+级)和MPV车型，相比竞争对手这一级别的车型早已国产多年，北京现代这一领域还是一片空白。全新C级车推出后将更能增加它的产品竞争力。
目前现代旗下C级车仅有捷恩斯（第一代命名劳恩斯）一款车型，该车在去年8月正式上市。该车的车身尺寸分别为4990/1890/1480mm，轴距3010mm。未来北京现代将国产的这款车型车身尺寸将接近捷恩斯。这款全新C级轿车将竞争对手直接锁定在了一汽丰田皇冠上，现了解到，新皇冠长宽高分别为5005/1810/1500mm，轴距2925mm。从两者的轴距尺寸来看，北京现代全新C级车也将在后排乘坐空间方面有着更出色的表现。
此外，介于竞争对手新皇冠31.08-38.58万元的预售价，北京现代C级轿车价格也有望在30-40万元区间。价格上的优势将直接关系到新车未来在这一细分市场的竞争力。
国内诸多合资车企也纷纷开始规划旗下C级轿车，上海大众官方表示将推出一款与A6L相似的中大型车，定位介于迈腾和辉腾之间的中高级C级轿车，据悉新车基于MQB平台打造预计在2016-2017年推出。另外，长安福特有望在今年在杭州工厂投产Taurus金牛座，该车是一款定位高于现款蒙迪欧的C级车。未来随着北京现代等车企C级轿车问世后，这一细分领域的竞争将更加激烈。
