据《华尔街日报》中文网援引知情人士报道称，分别由互联网巨头阿里巴巴(87.1, 1.10, 1.28%)和腾讯支持的两大移动打车应用正在讨论合并，从而可能结束两家公司之间不断升级的客户争夺战，诞生一家行业主导估值60亿美元的企业。
其中一位知情人士称，两者之间的谈判已进入后期阶段，但合并尚未敲定，并需要得到双方主要投资者的支持。
上述知情人士称，合并交易形式尚未确定，但预计阿里巴巴和腾讯将各自持有合并后公司同等数量的股权；如果不考虑投入额外资本，基于快的打车和滴滴打车最近一轮融资规模，两者合并后公司的估值可能为60亿美元左右。该人士还称，除非谈判破裂，否则，合并交易将在未来几天内宣布。
国内媒体则进一步称，二者在合并后新公司的股权分配比例为55%和45%，滴滴比快的高出10个百分点。
由于这两家公司一直在不遗余力地相互竞争，为了吸引司机和乘客而大手笔花钱，它们的合并能够节约成本并带来其他好处。鉴于它们在中国不同的地区占据优势，合并将产生互补效果。
截止目前，滴滴和快的背后的主要投资人分别为腾讯与阿里巴巴；它们分别使用微信支付和支付宝作为主要支付手段。
双方合并之后，可以结束在补贴上的恶性竞争，提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称，私家车主常常在两家之间摇摆，谁家补贴高就挂靠哪家。两家的合并还可以提高面向租赁公司的议价能力。
目前这种状况，与三年前视频网站优酷土豆(17.26, -0.09, -0.52%)的合并非常相像：业务相同，市场份额接近，也处于烧钱的恶性竞争中。
快的和滴滴谋求合并之际，美国叫车服务公司Uber Technologies Inc。正在中国寻找扩张机会。去年12月中国搜索巨头百度(205.06, -9.61, -4.48%)公司(Baidu Inc。)同意投资Uber，并成为其在中国的战略合作方。
快的打车发言人不予置评。滴滴打车代表没有回复置评请求。阿里巴巴发言人和腾讯发言人均不予置评。
