2014年，国内大部分车企销量均出现不同幅度的下滑，但刚刚重组进入北汽集团半年的昌河汽车销量却逆市飘红再创历史新高。
在整体A00级和A0级市场普遍下滑的情况下，通过政策的牵引，自2014年新年过后，连续10个月保持高速增长态势，全年实现整车产销14.1万辆，同比增加32%以上。在主销结构上，昌河汽车主销产品结构继续得到优化，其中北斗星系列荣登2014年国产轿车销量榜A00级轿车年度销量冠军和J.D.Power2014新车质量研究微型轿车细分市场亚军；利亚纳系列同样取得突破，销量增幅历年最大，全面跑赢大市，行业排名不断前移。
2014年是昌河汽车重组后的第一年，也是其强势复兴、快速发展的一年。昌河汽车在销售量、销售结构、品牌建设、产品支撑上全面进取。
优势叠加，汇聚实力
2013年11月25日，北汽集团重组江西昌河汽车签约仪式在南昌举行，这也是按照新的中国汽车产业政策实施国内兼并重组的成功案例。
重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、联合开发全新车型、引进日本铃木战略车型、升级换代现有产品四种方式，全面提升产品水平，均衡发展合资、自主两大产品体系。
分析人士认为，2014年是昌河汽车重组后的第一年，也是其强势复兴、快速发展的一年。昌河汽车在销售量、销售结构、品牌建设、产品支撑上全面进取，取得了令业界惊叹的辉煌成果。此外，昌河汽车具有较好的产业基础，员工队伍专业齐整，其所处的长三角和珠三角的核心位置对两大市场均有良好的辐射作用，尤其是昌河汽车在小型车领域的优势。
面对不容乐观的整体态势，昌河汽车以敏锐的目光，迅速发现了逆势而上的最佳时机与路径。凭借纷至沓来的荣誉和收获满满的硕果，昌河汽车成功实现了一次精彩的弯道加速，上演了一场耀眼的逆流勇进，用累累硕果，吹响了这个昔日的中国微车王复兴的号角。
无论是市场表现、网络渠道、产品体系的全面进取，还是荣誉等身见证下的累累硕果，昌河汽车2014年取得的巨大飞跃，都离不开背后北汽集团强大的体系支撑。 “自2013年11月重组昌河汽车以来，北汽集团高度尊重昌河汽车的历史文化，高度重视昌河汽车的现实发展，以高度的信任和切实的诚意，举全集团之力支持昌河汽车的改革重组和跨越发展，为昌河汽车注入资金、产品、品牌、渠道等一切有利于昌河汽车发展的各类资源，并将昌河公司作为北汽整体发展战略的核心组成部分。”北京汽车集团有限公司董事、总经理张夕勇如是评价说。
不久前， 昌河汽车在昆明举行了2015年商务大会和颁奖典礼，并以同比增长32%的好成绩向北汽集团递交了首张成绩单。
作为被重组的一方，昌河汽车在与北汽重组过程中除了积极合作、理顺关系，也积极发挥出主观能动性。2014年，昌河汽车启动了“经销商盈利提升工程”，建立起经销商盈利监控和测算体系，深入了解经销商经营状况，适时调整政策，全面降低经销商的运营成本和资金压力，扶持经销商发展。在网络发展方面，昌河汽车坚持数量和质量并重的策略导向，科学合理地规划网络布局，杜绝盲目扩张网点数量和恶性竞争。重点采取内涵式增长方式、通过提升营销力来提高网络的单点销售能力，从而达到主机厂销量目标的整体提升。同时，将简化入网流程，降低固定成本投入，让经销商轻装上阵，达到良性发展、可持续性发展。通过一年的努力，昌河汽车的渠道建设攻坚战取得巨大的突破，全年新建一级网络81家，二级网络108家，提前完成了全年营销渠道建设任务，有力地支撑了产品销量快速提升。
而福瑞达M50的上市，不仅为沉寂多年的昌河汽车注入全新活力，更是填补空白市场，导入全新产品品类，进一步完善自身产品体系，成为了昌河汽车旗下全新的增长极。
据介绍，2015年，昌河汽车将树立“效益优先”的经营方针，全面实现昌河汽车质量效益型企业的转变，推动昌河汽车产业结构调整，探索新的商业模式和营销方式，以销售渠道拓展和差异化营销助推销售增长，导入新产品与现有产品平台化双措并举，全力推进产品体系建设，全力推进昌河铃木的后续规划建设工作，昌河铃木步入良性发展轨道。
在营销层面将重点推进“乘商分离”的工作，做到强化商用车网络建设，优化乘用车网络。同时，昌河汽车将积极改革创新，探索新的商业模式，构筑新的价值链条。积极引入互联网销售模式，形成线上线下相互结合、厂家、经销商和消费者密切互动的营销体系，在为消费者提供全新的消费体验的同时，提升综合营销能力，实现销量的增长，同时不遗余力地提升营销网络的总体容量和生存质量，提升整体网络的覆盖率、下沉度和承载量，通过制定具有较强市场竞争力的商务政策及营销推广策略，增强经销商经营和消费者购买的意向性，确保全年整车销售任务的完成。
2015年，昌河汽车将继续以强化营销体系能力为引擎，以产品力优化和渠道建设为两翼的领航式发展战略。比如，在导入北汽集团先进的营销管理理念，在对接、融合中整体提升营销体系能力和实现整合创新上再上台阶。
在网络运营方面，昌河汽车以提升经销商盈利水平为导向，继续推进“经销商盈利提升工程”，建立起经销商盈利监控和测算体系，深入了解经销商经营状况，适时调整政策，全面降低经销商的运营成本和资金压力，扶持经销商发展。
在网络发展方面，昌河汽车坚持数量和质量并重的策略导向，科学合理地规划网络布局，杜绝盲目扩张网点数量和恶性竞争。重点采取内涵式增长方式、通过提升营销力来提高网络的单点销售能力，从而达到主机厂销量目标的整体提升。同时，将简化入网流程，降低固定成本投入，让经销商轻装上阵，达到良性发展、可持续性发展。
