2014年我国汽车累计出口91万辆，同比下降6.8%。其中乘用车出口53万辆，同比2013年下降10.6%。商用车出口38万辆，同比下降1%。虽然近来年国内车企汽车出口遇冷，但并没有阻止大家“走出去”的步伐。2月2日，上汽通用五菱汽车股份有限公司对外宣布，计划在印度尼西亚建立一家工厂，生产五菱品牌旗下的多款车型，以满足当地日益增长的市场需求。
通用汽车执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康表示，新的合资公司着眼于最终将当地制造的车辆向海外出口，在印尼以外的市场销售。据悉，新工厂计划投资7亿美元(约合42亿元人民币)，建成后可年产汽车15万辆。
2014年印尼汽车产量为130万辆，较2013年增长了7%，而泰国的汽车产量则同比下跌23%至188万辆。印尼新政府仍在推行一系列改革措施来推动当地汽车产业发展，专家预测未来10年内印尼有望取代泰国成为东南亚新的汽车制造中心。据悉，在印尼组建的新合资公司上汽通用五菱将持有80%的股权，而上汽集团则持有20%的股份。上汽通用五菱希望通过在印尼建厂逐步覆盖东南亚市场。
上汽通用五菱新工厂位于印尼的雅加达，项目总投资达到7亿美元。新工厂预计将于今年8月份开工建设，规划年产能150，000辆。预计2017年建成投产能。对于工厂投产的车型，上汽通用五菱官方并未公布。不过据知情人士透露，新工厂的产品主要是五菱品牌MPV/微面，每辆车的售价预计在3万元人民币左右，(约合4，800美元)。
在国内微车界，上汽通用五菱是绝对的老大。2014年上汽通用五菱全年销量为180.5万辆，同比2013年增长13%。钱惠康表示，五菱注重的是功能性、具有吸引力的外形风格和经济价值，这些是五菱在中国国内取得成功的要素。目前印尼人口已达2.4亿，人口数量仍在逐年增长，未来该市场的规模也将越来越大，在当地建厂无疑是企业可持续增长最为重要的项目。优质的产品，加上本土化工厂，五菱未来在印尼市场拥有极大的市场潜力。
如今，国内微车市场增速不断放缓，对于上汽通用五菱而言守住国内微车市场的同时，海外市场将成为其销量可持续增长的突破口。 根据上汽通用五菱此前公布的规划，到2015年将实现200万年销量，其中出口量将占10%。
