继广州车展发布深化发展战略之后，广汽与菲亚特-克莱斯勒正加速调整国产化布局。日前，广汽集团发布《关于合营公司股东构成及名称变更》的公告，旗下广汽菲亚特股份比将进行调整，广汽集团持股50%，克莱斯勒亚太投资持股40%，菲亚特持股10%。同时，广汽与克莱斯勒亚太分别增资18亿。这也意味着，广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团为即将国产的Jeep品牌以及未来国产的克莱斯勒品牌的布局迈出了关键性一步，今后双方还将进行合资公司的调整。另外，该公司广州工厂已经启动新一轮招聘。
股权调整为三方合资
广汽集团公告称，收到广汽菲亚特汽车有限公司通知，根据国家相关部门的批复，菲亚特集团已将其持有的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司，同时完成广汽与克莱斯勒亚太投资有限公司分别对广汽菲亚特18亿元人民币的增资，上述股权转让及增资完成后，2015年1月13日完成了工商变更登记。
股权完成变更之后，广汽菲亚特名称将变为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”(以下简称“广汽菲克”)，法定代表人为原广汽菲亚特董事长冯兴亚，注册资本为60亿元整。股比构成由之前的广汽集团与菲亚特各持有50%，转变为广汽集团持股50%，克莱斯勒亚太投资有限公司持股40%，菲亚特集团汽车股份公司持股10%。
此外，广汽菲克收到广汽、克莱斯勒两大股东总共36亿元增资，将主要投向Jeep品牌位于广州的生产基地。
分析指出，本次完成股权变化之后，是深化广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团在华的合作的关键一步，未来广汽菲克位于长沙的基地将为长沙和广州的发动机生产和整车生产提供支持，并继续管理合资企业的全部生产活动，包括装配、质量、产品工程和供应链管理等。
下一步将成立合资销售公司
去年11月20日，广汽集团联合菲亚特克莱斯勒发布《关于进一步通过广汽菲亚特合资企业深化双方在中国合作》的战略，双方同意将销售与生产职能分离，更好地为包括在广州建立第二个整车生产厂在内的整体国产计划的顺利实施共同提供支持和管理。同时，双方将成立合资的销售公司，负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。
本次对广汽菲亚特股份比的调整，距广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团签署合作战略仅2个月。这也意味着，随着Jeep品牌今年国产上市的临近，双方组建合资销售公司的速度也将加快。
事实上，理顺广汽、菲亚特、克莱斯勒三方在华股权与内部关系，加速菲亚特-克莱斯勒旗下车型的国产，对合作方都是双赢。
一方面，广汽集团去年总产量为121.85万辆，同比增长20.95%；销量为100.46万辆，同比增长16.69%。从增速来看，广汽集团增长跑赢大市，但过于依赖日系品牌，对广汽集团未来发展制约过大。如今，随着与菲亚特-克莱斯勒的深入合作，广汽集团在业务架构方面将形成三足鼎立，也就是传统的本田与丰田两大日系品牌，发展迅猛的大自主，以及依靠菲亚特-克莱斯勒集团的欧美系。
另一方面，对于菲亚特-克莱斯勒来说，中国市场是菲克集团未来5年规划的重要战略市场。虽然过去几年，克莱斯勒、Jeep、道奇品牌旗下进口车型增长迅猛，但总量不大。新的国产计划将有利于加速销量及市场占有率的增长，帮助实现菲克集团今年投资者大会上提出的到2018年中国市场销量达到76万台的目标。
南方日报记者 郭小戈
