根据中汽协公布的最新数据显示，2014年客车市场整体销售52.95万辆，同比增长10.7%。具体表现为，大型客车微涨2%，中型客车出现9.6%的负增长，轻型客车则以16.86%的增幅成为推动客车市场增长的主要动力。
众所周知，欧系轻客是轻客市场竞争最为激烈、销量贡献最大的细分市场，2014年增幅达到11%，全年共计销售14.4万辆。在众多新老欧系轻客品牌中，福特全顺以7.2万辆的业绩蝉连销量榜首，市场占比超过50%。
| 厂家 | 2013年累计销量 | 2014年累计销量 | 市场占有率 |
|---|---|---|---|
| 福特全顺 | 67785辆 | 72076辆 | 50% |
| 南京依维柯 | 43333辆 | 44503辆 | 31% |
| 上汽大通 | 11300辆 | 17632辆 | 12% |
| 江淮星锐 | 5364辆 | 6291辆 | 4.3% |
福特全顺、南京依维柯、上汽大通、江淮星锐等4家欧系轻客销量差距明显。其中，福特全顺以72076辆的销量，领先第二名近3万辆，稳居第一；同为欧系轻客领域里的老品牌，南京依维柯的销量取得第二位的成绩；上汽大通作为新晋自主品牌，以17632辆的销量暂列第三；
福特全顺和南京依维柯依然稳居业内前两位。尤其是福特全顺，在蝉联欧系轻客销量冠军的同时，以50%的市场占有率稳占霸主地位。
动力强、装载量大、油耗低是用户对福特全顺最认可的三个方面。凭借成熟的研发技术和优良的品质，依托福特技术平台和资源共享，全顺的产品优势十分明显。这也正是无论企业用户还是个人用户，城市物流用途或是旅游客运用途，都选择福特全顺的原因。
从全年销售数据来看，福特全顺在2014年第三、四季度涨幅较大，尤其是9月份和12月份，增幅均超过33%。而这正是“双十一”、“双十二”以及年底圣诞、新年网购热潮，快递物流业运输量大幅增加并需要用车的时期，最大装载空间达到11.5m³、最低油耗仅为7L、创下50万公里无大修记录的福特全顺，迅速从众多竞品中脱颖而出，成为快递物流用户的首选车型。
