JEEP国产的道路上，广汽和菲亚特-克莱斯勒再进一步。
1月19日，广汽集团发布公告称，克莱斯勒亚太公司所持广汽菲亚特股份，从此前的15%提升至40%，成为广汽菲亚特第二大股东，仅次于广汽集团。随着股权关系的变化，该公司名称随之变更为广汽菲亚特克莱斯勒有限公司(以下简称“广菲克”)。同时，广汽与克莱斯勒亚太公司将分别对广汽菲亚特增资18亿元。对此，有分析认为，从首款JE E P国产车型的生产和上市推进计划来看，备战销售已经迫在眉睫。
克莱斯勒增持广汽菲亚特股份
1月19日，广汽集团发布公告称，根据国家相关部门的批复，菲亚特集团已将其持有的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太公司，至此，广汽菲亚特的股权比例变更为广汽集团持股50%；克莱斯勒亚太公司持股比例由此前的15%提升至40%；菲亚特集团持股比例由此前的35%降低至10%。
在广汽菲亚特股权发生变更的同时，广汽集团与克莱斯勒亚太公司将分别对广汽菲亚特增资18亿元。“这是为JEEP的生产和销售做准备。”广菲相关负责人告诉南都记者。
未来克莱斯勒车型或占主导
广汽菲亚特成立于2010年，截至去年11月，广汽菲亚特长沙工厂已经实现每年14万辆的产能。根据全国乘用车联席会发布的数据，2014年广汽菲亚特共完成销售6 .81万辆，仅占2014年产能的48 .64%。而将JE E P通过广菲体系实现国产，一直被视为广菲和克莱斯勒实现“双赢”的最佳选择。
事实上，随着2014年1月菲亚特完成100%对克莱斯勒的并购，JEEP国产项目才得以迅速推进。2014年6月，广汽菲亚特第二工厂在广州番禺正式奠基，建成后投产首先国产的JE E P的两款新车，而广汽菲亚特也由此正式进入菲亚特和JEEP双品牌运营的轨道。
有分析人士指出，从股权关系变化中透露，未来在广菲克新合资公司中，克莱斯勒旗下车型很可能会占据主导地位。据悉，JE E P的首款国产车型自由光将在广汽菲亚特长沙工厂生产，很可能将在今年上海车展上亮相，今年第四季度上市。
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事实上，此次广菲克的更名、增资并调整股权，意味着备受行业关注的JEEP品牌国产和销售的准备工作得到进一步推进落实。
在去年11月广州车展期间，广汽集团正式宣布将深化与菲亚特克莱斯勒的合作关系，未来股东双方计划成立独立的合资销售公司，负责JEEP、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务。
上周四(1月22日)，南都记者从广汽菲亚特了解到，新销售公司成立事宜正在推进中，暂无时间表。不过，未来广菲的营销事业部将迁往克莱斯勒中国所在地上海，并入新成立的销售公司办公。
此外，有消息称，目前克莱斯勒(中国)已经开始备战国产产品的销售，为此还下调了今年进口车的销售目标，将销售目标调整到9万辆，相对于去年缩减了33%。 采写：南都记者 张笑
