沃尔沃汽车集团近日宣布2014年全球销量达到465，866辆，较2013年同比提升8.9%。全面增长的背后是各大主要市场销量不断增长的协同效应。然而，美国作为沃尔沃曾经最大的单一市场不但没有实现增长，反而销量出现下滑。反倒是中国市场仍然保持销量快速增长，近日,沃尔沃官方透露：2014年沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81，221辆，同比增长32.8%，超额完成全年8万辆的销售目标，稳健实现“中国成长战略”的阶段性目标。作为沃尔沃新的全球“销量王”，中国市场销量已经超过美国2万余辆。
2014年沃尔沃在美累计销量56，366辆，较之2013年的61，233辆，同比下滑7.9 %，这也是沃尔沃在美连续两年出现销量下滑。为此，沃尔沃去年1月曾经更换北美公司CEO，新任CEO托尼·尼克罗西曾担任沃尔沃汽车金融北美总裁和金融服务企业战略高级副总裁等多项职位，被认为拥有很强销售能力和开拓市场能力，但是他的到来并未止住2014年沃尔沃在美销量下滑的趋势。与此形成鲜明对比的是中国市场的强势崛起，沃尔沃2014年在华销量实现了32.8%的增长。由此，沃尔沃中国区一举超越美国区，成为全球最大单一市场。
沃尔沃在2010年被吉利集团收购之后，随即开启了全面复兴计划。中国市场成为沃尔沃重新崛起的关键区域，目前沃尔沃在华拥有两大整车生产基地，一个研发中心，本土化战略成功的助推沃尔沃实现产品层面利润扩大化。体现在销量方面，从2013年开始沃尔沃在华销量出现连续大幅增长的态势。
2015年沃尔沃在华还将推出更多车型以保持不断增长的趋势，全新的产品阵容中新能源车将占据主导地位。其中S60L插电混动版将搭载2.0T汽油引擎和电动机，最大总功率达到225kw。0-100km/h加速时间仅为5.5秒。此外，该车混动模式下的平均油耗仅为2.1L/100km，在纯电动模式下拥有50km的续航里程。另一款插电混动车型为全新XC90 T8车型，有汽油机和电动机组成的动力系统可输出最大298kw，纯电续航里程为40公里。另一款推出的全新车型为V60 Cross Country，该车基于V60设计采用Drive-E 2.0T发动机，最大功率180kw，并配备了四驱系统。
伴随中国工厂的全面生产，以及人民币与美元的关系较稳定，沃尔沃美国市场将进口中国产沃尔沃车型。根据沃尔沃的规划，已经国产的S60L将成为首款进入美国市场的车型。对此，沃尔沃全球CEO哈坎·萨缪尔森在接受采访时表示：“中国生产的沃尔沃汽车必须达到欧洲产汽车一样的水准，公司一定要让美国消费者有信心接受中国产汽车。
