凯迪拉克V系车型是把竞争重点放在驾驶体验本身的高性能车型，承担着凯迪拉克抗衡德系豪华车品牌的重任。此前凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛在接受外媒采访时曾透露，未来凯迪拉克将扩充V系列高性能车阵营，并将对现有车型进行改款升级。近日，凯迪拉克官方发布，凯迪拉克将于2015年北美车展推出新款CTS-V，新车将搭载一款动力更为强劲的6.2L发动机，百公里加速较现款车型缩短0.2秒。
新款CTS-V将在下个月举行的北美车展上首发亮相，预计将于2015年夏天上市，竞争对手锁定宝马M5与奔驰E63 AMG。新车的最大看点在于动力性能的大幅提升，新款CTS-V搭载了全新6.2L V8机械增压发动机，最大功率477kw，峰值扭矩855Nm，相比老款车型搭载的发动机最大功率、扭矩均有提升。传动系统部分与发动机匹配的是经过重新调校的8速自动变速箱。新的动力组合使整车百公里加速时间缩短至3.7秒。
新款CTS-V外观整体设计看上去比现款车型更加激进。车头前脸部分依旧采用了大面积的双黑色网状进气格栅设计，引擎盖上增加了多条幅横向进气口，可进一步改善发动机工作环境。新款CTS-V取消了下格栅两侧的圆形雾灯，该部分加装了可提升空气动力学性能的通风口，使前脸整体感觉更加霸气。
依据功能重新布局的车头灯也是新车前脸设计的亮点，新车加装了双侧共四条竖向LED灯，更加符合主流豪华车车灯设计理念。车身侧面V系车型LOGO处增加了“鲨鱼腮”设计，整车空气动力学性能再次得到提升。车尾部分改动最明显的是采用了双边共四出排气筒。
新款CTS-V内饰基本沿用了现款车型的设计。中控台以黑色为主色调并搭配镀铬装饰条，功能按键质感十足，并配备触控显示屏，整体呈现出低调奢华之感。新车座椅、车门、副座驾驶台均有碳纤维装饰，仍采用三幅镀铬装饰多能方向盘，整体保持了现款车型的运动豪华风格。
整体来看，动力性能上的大幅提升及整车外观设计的改进使新款CTS-V更具市场竞争力。目前，中国已经成为仅次于美国的全球第二大豪华车市场，凯迪拉克总裁兼通用汽车全球执行副总裁约翰·德·尼表示：“凯迪拉克品牌未来能够获得最快增长的市场就是中国。”根据凯迪拉克规划：未来5年将在华推出9款车型，并实现95%的车型本土化生产。未来新款凯迪拉克CTS-V有望引入国内销售，并将助力凯迪拉克在国内与宝马、奔驰等德系豪华车企竞争。
