从8月新任总裁上任到9月宣布设立新总部、独立业务部门，凯迪拉克近断时间突然开始加大动作。而这背后显然都是为了能重回豪华车第一阵营。不过凯迪拉克想要重归豪华车第一线，产品线的完善是其必须迈出的一步。根据通用全球发展规划，至2016年凯迪拉克产品线将增加至10款车型，凯迪拉克全球副总裁鲍勃•弗格森向媒体表示，SUV产品线中将包括一款紧凑型SUV以及一款中大型SUV车型。近日，从中国商标网显示信息看到：通用汽车有限责任公司已经在华注册了BRX商标，即将推出的紧凑级SUV有望使用该命名。
近年来相继推出了ATS、新一代CTS等车型后，凯迪拉克全球销量逐步提升。今年上半年凯迪拉克全球销量为12.5万辆，同比去年增长了11.7%。如今全球SUV都是一片蓝海，宝马奥迪Q3、宝马X1推出后已成为销售主力，加上即将上市的雷克萨斯NX，凯迪拉克迫切需要一款紧凑级SUV来抢占市场。据悉，凯迪拉克紧凑级SUV已经在研发中，2016年有望上市销售。
目前凯迪拉克仅凯迪拉克在SUV产品线上涵盖了全尺寸SUV-凯雷德以及中型SUV-SRX， 紧凑级SUV推出后将成为凯迪莱克旗下入门SUV，或命名为BRX。凯迪拉克这款紧凑级SUV有望采用与雪佛兰科帕奇相同的平台打造，在车身尺寸上针对中国市场进行加长。除入门SUV外，凯迪拉克还将推出一款中大型SUV，扩大SUV这一细分市场的版图。
紧凑级SUV有望在华国产
凯迪拉克入门SUV主要竞争对手是宝马X1、奥迪Q3，而另一款中大型SUV，则将与宝马X5等车型竞争。如今中国已经成为凯迪拉克重要的市场，凯迪拉克正在推加速进国产化进程。而对于未来是否会增加国产SUV车型时，通用中国总裁钱惠康表示“有可能性”。 为了拉近与宝马、奥迪等豪华车品牌的差距，凯迪拉克在押宝SUV市场的同时还将推一款旗舰轿车，新车日前已定名为凯迪拉克CT6。钱惠康表示，新旗舰车未来肯定会在中国销售，很快将公布细节。
