如果给你10万元，你会买什么车？也许在十年前回答这个问题还较为容易，因为那时候汽车市场产品还相对单一。随着中国汽车市场的高速发展，数不清的全新车型的引入已经让我们看花了眼，而我们的思维也早已不仅仅局限于普通轿车这一领域。无论是传统轿车还是城市级SUV，在2014年的中国车市都放缓了脚步，而新兴的7座车已经成为增幅最快的细分市场。在上半年，务实、多功能的MPV车型以53%的同比增幅领跑车坛。在当今这个多元化作为主导的社会中，具有大空间的多功能车才是“王道”。下面我们就以10万元这一级别的多功能车为话题进行详细的介绍。
在10万元这一级别的MPV中，看似有不少选择，但实际在市场中有竞争力的车型屈指可数。在宝骏730上市之前，和悦RS、菱智M3和定价略高的郑州日产NV200的表现较为活跃，但随着宝骏730通过以更实惠的售价和丰富配置的“组合拳”入市，未来这一细分市场的争夺将更为激烈。
外观上，四款车型可谓各有千秋，但如果非要选择一个的话，宝骏730应该可以算是家用车的典范。发动机盖上两条遒劲有力的线条，配以柳叶式前灯组，勾勒出精致的造型。值得一提的是，宝骏730在车身造型方面，并没刻意追求，而是整体塑造的非常协调，这也造就了其适合家用的一面。
装载能力是评判一台家用车的重要因素，无论载人还是载物，大空间永远都是硬道理。宝骏730拥有2750mm超长轴距，以及1745mm车身高度，这已超越一台城市级SUV的水平，并且载着7人出行毫无压力，这是轿车、家用MPV，甚至是7座SUV都无法媲美的。并且在应对复杂路段时，160mm的最小离地间隙足够保证安全通过。可以说宝骏730所具备的实力，已经远远越过了其6.98-8.18万元的售价，即便是将这款车拉到10万元级别，甚至是15万元级，都可以充满自信接受各种挑战。
作为一款家庭用车，宝骏730在安全性能方面毫不含糊，以‘全员安全保护’的设计理念为主发点，全系标配4安全气囊、ABS+EBD、超高强度钢板、儿童安全座椅接口、倒车雷达、定速巡航等主被动安全配置一应俱全，在与同级别车型的较量中，宝骏730占得上风。
除了必不可少的安全性配置，内部科技配置是否丰富也是衡量一款车型性价比的关键因素之一。通过上表中4款车型的比较我们可以看出，宝骏730在保证较为实惠的价格同时还配备了一些如定速巡航系统、8英寸多媒体显示屏、HDMI手机互联、倒车影像等越级配置，这在其余车型中是不曾拥有的。
在储物空间方面，宝骏730的设计别具匠心，包括对杯架、置物格、储物袋等多样化空间的布局，以尽可能满足车内乘客的置物需求。相比同级别竞品车型，宝骏730在储物空间上显然更加人性化。此外，作为一款7座家用车，后箱容积也是十分重要的一环，宝骏730同样没有让人失望，拥有330-3750L的拓展性极强的宽大行李箱。
源自全新轿车化平台的宝骏730，前后悬挂结构使用与市场主流A级车相同的前麦弗逊、后扭力梁结构，在驾驶乐趣和乘坐舒适性上完全能够满足家用消费者的使用需要。底盘调校方面，宝骏730更是由世界顶级的英国莲花工程进行调校，让整车操控性、静谧性、舒适性达到均衡状态。
动力方面，宝骏730提供1.5L和1.8L两种动力配置，其中1.5L发动机的动力表现达到该排量级别的主流水平，并且在油耗方面，但由于先进的发动机技术和轻量化车身设计，使得宝骏730以7.1L/100km的油耗表现相比其他几款车型优势非常明显。
在目前7座车市场中，可以说宝骏730难逢真正的竞争对手，像途安、和悦RS这类紧凑型家用MPV，根本无法真正满足7个人的正常使用，而打拼市场多年的奥德赛也已经改头换面，用更加实用的“2+2+3”座椅布局替换掉轿车化的“2+3+2”设计，但接近30万元的售价，却将很多普通家庭挡在了门外。而宝骏730在拥有与高端MPV相近的产品功能性的同时，将价格锁定在了6.98—8.18万元的价格区间，让更多中国老百姓可以用更低的筹码，收获“7座3排0距离”的幸福渴望。
