日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司副总经理李金勇接替庞庆华出任庞大集团第二任总经理。
在此次之前李金勇被人所熟知的身份是斯巴鲁汽车(中国)有限公司副总经理一职。斯巴鲁中国成立于2006年,原来是斯巴鲁公司独资所有。2013年1月17日,庞大集团与富士重工业株式会社合资成立的“斯巴鲁汽车(中国)有限公司”正式成立。该公司取代斯巴鲁在中国汽车市场的三家区域代理商,直接负责中国市场所有斯巴鲁专卖店,以及斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场,其中庞大集团占到40%的股份,李金勇出任董事,副总经理一职,同时李金勇在庞大集团担任副总经理一职。
李金勇被“钦点”上任,成为庞大新一任总经理,源于庞庆华希望推进庞大集团管理层年轻化,并逐步梳理上市公司对于企业的管理要求,董事长和总经理分设,董事长不再兼任总经理职务,更加着重考虑战略层面问题。
李金勇在9月4日的媒体见面会上,多次提及要作好庞大集团股份的市值管理,对股东负责,使股东资产保值增值。李金勇在斯巴鲁工作近10年,斯巴鲁从2004年前进入中国市场的年销量只有100多台,到如今年销量近6万台,未来在2015年底之前达到的300家营销网点,销售能力达到十万台的规模。李金勇长期担任日系车企高管,日系企业的精细化管理风格也将带入庞大集团,这也可以看作庞庆华选择李金勇担任庞大集团总经理,希望庞大集团从粗放型增长转向精细化增长。
在谈及出任庞大总经理职位后定位庞大集团今后发展,李金勇称:“将会以”传承、规范、责任“三个主线开展工作,传承企业精神,同时集团健康优秀的发展平台也要传承;进一步规范企业管理,根据现代化企业制度的要求进一步规范企业管理,通过规范使企业得到健康稳定的发展;作为一家上市公众企业,承担着股东的责任,承担着股东资产的保值增值,承担着员工的事业发展,把庞大集团打造成一个责任型企业。”从9月开始,为期一个月时间,对整个公司的业务和职能部门的管理、流程等等进行一个简单梳理,希望在其任职的三年当中的第一年能够使企业盈利状况得到很大的改善,第二年、第三年通过盈利的稳步提升打造非常好的资本运作的基本面,之后三年当中结合资本运作,庞大实现股东的资产保值增值、盈利的稳步提升这样一个目标。
在谈到如何提升经销商集团盈利水平时,李金勇提到将会在汽车融资租赁、二手车、汽车文化园、渠道下沉、汽车超市、一店多品牌、综合维修等业态和模式等方面入手,降低运营成本,提升盈利水平。
对于市场看好的经销商电商化方面,李金勇认为汽车电商有很多瓶颈,其中最大的问题是没有落地,很多汽车电商还只是在于销售线索的搜集阶段,没有真正意义上实现电商。同时,未来汽车电商和传统渠道碰撞如何去分配资源,这也是要解决的一个瓶颈。汽车行业的电商是颠覆传统渠道还是依赖传统渠道,这是一个课题。如果是颠覆了传统渠道的话,阻力会非常大,汽车是大件商品,必须有交车的实体店、展车的实体店,就目前来讲传统渠道是汽车销售的主流,如何利用传统渠道和电商的有效嫁接这是未来电商成功的关键。未来如果能够真正实现电商的实质化进展,应该是建立在大型经销商集团联盟基础之上。今后李金勇称将会推动通过庞大汽车电子商城或者是发动全国的大型经销商联盟来共同参与做这件事。